Räikkönen hajszállal verte Fisichellát

Spa tényleg Kimi Räikkönen pályája: a finn pályafutása során negyedszer lett első a Belga Nagydíjon, amivel megszerezte a Ferrari idei első futamgyőzelmét is, a 2009-es idényben ő a hatodik pilóta, aki nyerni tudott. A 2007-es bajnok 18 hónapja, a tavaly áprilisi Spanyol Nagydíjon nyert utoljára.

Räikkönen hajszállal verte Fisichellát

1/58

Fotó megosztása:

2/58

Fotó megosztása:

3/58

Fotó megosztása:

5/58

Fotó megosztása:

6/58

Fotó megosztása:

7/58

Fotó megosztása:

9/58

Fotó megosztása:

10/58

Fotó megosztása:

11/58

Fotó megosztása:

13/58

Fotó megosztása:

14/58

Fotó megosztása:

15/58

Fotó megosztása:

17/58

Fotó megosztása:

18/58

Fotó megosztása:

19/58 Búcsút inthetett a dobogónak

Búcsút inthetett a dobogónak

Fotó megosztása:

21/58

Fotó megosztása:

22/58

Fotó megosztása:

23/58

Fotó megosztása:

25/58 Elég büntetés volt a kiesés

Elég büntetés volt a kiesés

Fotó megosztása:

26/58

Fotó megosztása:

27/58

Fotó megosztása:

29/58

Fotó megosztása:

30/58

Fotó megosztása:

31/58

Fotó megosztása:

33/58 Nem Button hétvégéje

Nem Button hétvégéje

Fotó megosztása:

34/58

Fotó megosztása:

35/58

Fotó megosztása:

37/58

Fotó megosztása:

38/58

Fotó megosztása:

39/58

Fotó megosztása:

41/58

Fotó megosztása:

42/58

Fotó megosztása:

43/58 Räikkönen nagyot került a rajtnál

Räikkönen nagyot került a rajtnál

Fotó megosztása:

45/58 Räikkönen az első, de Fisichella is győzött

Räikkönen az első, de Fisichella is győzött

Fotó megosztása:

46/58

Fotó megosztása:

47/58

Fotó megosztása:

49/58

Fotó megosztása:

50/58

Fotó megosztása:

51/58

Fotó megosztása:

53/58 A McLaren után a Ferrarinak is összejött még idén

A McLaren után a Ferrarinak is összejött még idén

Fotó megosztása:

54/58

Fotó megosztása:

55/58 Alonsónak itt volt vége

Alonsónak itt volt vége

Fotó megosztása:

57/58 Eljutott a kockás zászlóig

Eljutott a kockás zászlóig

Fotó megosztása:

58/58 Rövid futam volt

Rövid futam volt

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Räikkönen nagyot került a rajtnál

Räikkönen nagyot került a rajtnál

A rajtnál a pole-ból induló Fisichella jól húzott el, de Nick Heidfeld és Jarno Trulli kemény kakaskodásba kezdett a La Source hajtűje előtt. Räikkönen a hatodik helyről kiugorva a külső íven húzott el mindenki mellett, majd megkérdőjelezhető sportszerűséggel – tegyük hozzá, a stewardok nem is vizsgálták az ügyet – a bukótérbe kihajtva ment vissza az Eau Rouge emelkedője felé, a második helyre besorolva.

A negyedik helyről induló Rubens Barrichello – idén már nem először – katasztrofálisan beragadt a startnál. A mezőnyben végig nagy volt a lökdösődés, ami aztán a Les Combes kanyarkombinációja előtt elindult dominóeffektusban csúcsosodott ki. A renault-s újonc, Romain Grosjean meglökte Jenson Buttont, majd Lewis Hamilton és a Toro Rossó-s ifjonc, Jaime Alguersuari is ütközött, mind a négyen kiestek.

A rajt után tülekedésben Trulli, Barrichello és Adrian Sutil autója is sérült, ők rögtön a bokszba is hajtottak, de nem veszítettek sokat, ugyanis a második körre pályára küldték a biztonsági autót. A safety car három körrel később állt ki, az újrarajtolásnál pedig Räikkönen kíméletlenül kihasználta a KERS nyújtotta előnyt, és az Eau Rouge utáni egyenesen el is ment Fisichella mellett, átvéve a vezetést.

Míg az előzés után Räikkönen a mögötte végig hajszállal autózó Fisichellával már nem cserélt többet helyet, addig a mezőny hátsóbb részében folyamatosak voltak a pozíciócserék. Barrichello végig ütemesen tört előre, a Red Bull-os Mark Webber a bokszutcában vágott Nick Heidfeld elé, de ezt a versenybírók nem sokkal később áthajtásos büntetéssel is „jutalmazták”.

Alonsónak itt volt vége

Alonsónak itt volt vége

Fernando Alonso a jó stratégiájának köszönhetően a verseny egyharmadára a harmadik helyre került, egy kiállással akár a dobogóra is esélye lett volna, de a kerékcseréjénél a még a rajt utáni Sutillal történt lökdösődése miatt megsérült bal első kerékborítás nem akart felmenni, a szereléssel több mint 20 másodperc úszott el. A spanyol a mezőny végére került, majd egy körrel később a csapat végleg kihívta a garázsba, pont úgy szállt el a verseny, mint a Hungaroringen.

A két BMW szintén jó taktikával szépen tartotta magát a mezőny elejében, de Sebastian Vettel a középső etapjában náluk tovább kint maradva gyors körökkel dolgozta le a hátrány, így a kiállása után Kubica és Heidfeld elé került. A német a záró szakaszban hihetetlen tempót diktált, körről körre zárkózott fel Räikkönen és Fisichella párosára, azonban annyira már nem sikerült közel kerülnie, hogy megzavarhassa őket.

Az utolsó három körre az addigra már a hetedik pozícióba felkapaszkodott Barrichello autójából előtörő füst hozott izgalmat. A brazil még az egy kiállással a hatodik helyig jutó Kovaleinennel vívott, de a csapat szólt, hogy vegyen vissza. A Brawn egyre jobban füstölt, de a bokszutcából jelentették a múlt heti győztesnek, hogy az erőforrás működőképes, így nem kellett annyira spórolnia, hogy helyet veszítsen az utolsó pontszerzőként autózó williamses Nico Rosberggel szemben.

A McLaren után a Ferrarinak is összejött még idén

A McLaren után a Ferrarinak is összejött még idén

A ferraris Badoer Spában is utolsó lett, igaz, meglepő módon körhátrányba nem került, de míg az előtte beérő Nakajima mindössze 54 másodpercre volt a győztes Räikkönentől, addig az olasz 47 másodperccel maradt el a williamses japántól.  

A bajnoki éllovas, Button hiába nullázott, ezen a hétvégén is szerencséje volt: az üldözői közül a tőle legtávolabb eső Vettel szerezte e legtöbb pontot, a közvetlenül mögött lévő Barrichello pedig csak két pontot hozott rajta. Webber a brawnos angolhoz hasonlóan nullázott, nem használta ki a lehetőséget a felzárkózásra.

Két hét múlva az utolsó európai helyszínen, a monzai Olasz Nagydíjon folytatódik a bajnokság.

Belga Nagydíj, Spa-Francorchamps, 2009.08.30.

Elsőre rémisztő, de kezelhető a BPH

Az ősz egyik legkellemesebb velejárója, hogy ilyenkor nagyokat lehet aludni. Na, de megnagyobbodott prosztatával is…