A csapatfőnök, Ross Brawn korábban azt állította, hogy „dolgoznak a végleges rendszeren”, és talán meglesz Barcelonára, de a lap vasárnapi tudósítása szerint ez mostanra kizárt. Az F-duct barcelonai kihagyása egyben azt is jelenti, hogy a Mercedes csak a Török Nagydíjon vetheti be legkorábban a rendszert, ugyanis a kanyargós monacói pályán „nincs értelme” a használatának, mondta Brawn.
Míg a Mercedes valószínűleg, a Red Bull pedig biztosan nem használja majd az F-ductot Spanyolországban, a Ferrari a hétvégén már a barcelonai csomag részeként tesztelte a megoldás új verzióját, azonban a maranellóiak csak a szabadedzések után döntenek majd a versenyen való alkalmazásról.
