1/57
Fotó megosztása:
2/57
Fotó megosztása:
3/57
Fotó megosztása:
5/57
Fotó megosztása:
6/57
Fotó megosztása:
7/57
Fotó megosztása:
9/57
Fotó megosztása:
10/57
Fotó megosztása:
11/57
Fotó megosztása:
13/57
Fotó megosztása:
14/57
Fotó megosztása:
15/57
Fotó megosztása:
17/57
Fotó megosztása:
18/57
Fotó megosztása:
19/57
Fotó megosztása:
21/57
Fotó megosztása:
22/57
Fotó megosztása:
23/57
Fotó megosztása:
25/57
Fotó megosztása:
26/57
Fotó megosztása:
27/57
Fotó megosztása:
29/57
Fotó megosztása:
30/57
Fotó megosztása:
31/57
Fotó megosztása:
33/57
Fotó megosztása:
34/57
Fotó megosztása:
35/57
Fotó megosztása:
37/57
Fotó megosztása:
38/57
Fotó megosztása:
39/57
Fotó megosztása:
41/57
Fotó megosztása:
42/57
Fotó megosztása:
43/57
Fotó megosztása:
45/57
Fotó megosztása:
46/57
Fotó megosztása:
47/57
Fotó megosztása:
49/57
Fotó megosztása:
50/57
Fotó megosztása:
51/57
Fotó megosztása:
53/57
Fotó megosztása:
54/57
Fotó megosztása:
55/57
Fotó megosztása:
57/57
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
Bár az eredményeken különösebben nem látszott, a renault-s Robert Kubica szerint Silverstone-ban sok gondja volt eddig az autóval, így meglepetés volt számára a hatodik hely. A lengyel azt is elárulta, hogy majdnem elszállt a Q3-ban.
„Nem volt a legkönnyebb hétvége, küszködtem az autó általános viselkedésével és tempójával. Sok mindenen módosítottunk, de nehéz volt összehozni a dolgokat. Már az is nagy eredménynek tűnt, hogy bejutottam a Q3-ba, szóval nagyon örülök a hatodik helynek és a köridőnek, főleg, hogy az utolsó nekifutásom első körén volt egy meleg helyzet, az első kanyarban majdnem eldobtam az autót 270-nél” – magyarázta Kubica.
„Ami a futamot illeti, tudjuk, hogy Silverstone-ban milyen nehéz előzni, így szokás szerint a rajt, az első kör és a bokszkiállások jelentik majd a kulcsmomentumokat a futamon” – tette hozzá.
