A csapat Barcelonába is viszi az újításokat, de egyelőre nem biztos, hogy ezúttal már tényleg felkerülnek az autóra.
„Ahogy Isztambulban is láthattuk, a fejlesztési csomagokban mindig van kockázat, főleg, hogy nincs tesztelés. Barcelonában újra szeretnénk bevetni a tervezett újításokat, amelyeket eredetileg már Isztambulra szántunk, azonban most is csak akkor kerülnek fel az autóra, ha a pénteki előzetes kipróbáláson eredményt hoznak” – mondta a csapatfőnök, Martin Whitmarsh.
Lewis Hamilton is reméli, hogy Törökország után jobban szerepelnek majd, de a mclarenes arra is felhívja a figyelmet, hogy Barcelonában nem lesz olyna könnyű előzgetni, mint Isztambulban volt.
„Barcelona hagyományosan az F1 európai szakaszának kezdetét jelenti, mi pedig bízunk benne, hogy a hétvégén újra komoly pontokért küzdhetünk. Azt hiszem, Törökországban nem hoztuk a maximumot, de remélem, hogy ha a pénteki teszt sikeres lesz, akkor az MP4-26-os javulni fog.”
„Érdekes lesz, hogy a DRS hogyan befolyásolja majd a versenyt. Barcelonában tipikusan nehéz volt eddig előzni, mert a legjobb pont, az első kanyar túl gyors a biztos pozíciócseréhez, nehéz az ellenfél mellé kerülni. De Kínában és Törökországban hasznos volt, mert a DRS-szakasz kemény fékezési pontban végződött, azaz egyszerre lehetett kihasználni a szélárnyékot és a féktávot. Barcelonában már nem lesz ilyen egyszerű.”
Button elsősorban arra kíváncsi, hogy a téli teszteken a csapat számára nem sok jót hozó pályán mire lesznek képesek most, jó két hónappal később.
„Úgy gondolom, hogy a McLaren viszonylag szerény törökországi szereplése után Spanyolországba és Monacóba optimistábban mehetünk a tervezett fejlesztések miatt. Barcelona érdekes lesz, számomra egy kicsit furcsa lesz visszatérni és vezetni a pályán, ahol télen elég nehéz dolgunk volt.”
„A Circuit de Catalunya kemény pálya, a legjobbat kívánja az autótól. Lényeges, hogy újra jó eredményt érjünk el, különösen azért, mert utána rögtön megyünk Monacóba, kulcsfontosságú, hogy lendületben legyünk.”
