F1: Törtek az autók az edzésen

F1: Törtek az autók az edzésen

1/34

Fotó megosztása:

2/34

Fotó megosztása:

3/34

Fotó megosztása:

5/34

Fotó megosztása:

6/34

Fotó megosztása:

7/34

Fotó megosztása:

9/34

Fotó megosztása:

10/34

Fotó megosztása:

11/34

Fotó megosztása:

13/34

Fotó megosztása:

14/34 Fernando Alonso a Ferrarival a Casino-tér előtt

Fernando Alonso a Ferrarival a Casino-tér előtt

Fotó megosztása:

15/34

Fotó megosztása:

17/34

Fotó megosztása:

18/34

Fotó megosztása:

19/34

Fotó megosztása:

21/34

Fotó megosztása:

22/34

Fotó megosztása:

23/34

Fotó megosztása:

25/34

Fotó megosztása:

26/34

Fotó megosztása:

27/34

Fotó megosztása:

29/34

Fotó megosztása:

30/34

Fotó megosztása:

31/34

Fotó megosztása:

33/34

Fotó megosztása:

34/34

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Az edzés végén Vitantonio Liuzzi intézte el csúnyán a Hispaniát: az olasz az első kanyarban nem bírt a bukkanókon látványosan pattogó autóval, a kanyar kijáratánál ment a szalagkorlátnak, ripityára törve az F111-es hátulját.

Valószínűnek látszik, hogy egyik pilóta sem vesz majd részt a kvalifikáción.

Bár a pálya személyzete példás gyorsasággal végezte a mentést és a takarítást, a két incidens miatti leállás alaposan szétzilálhatta a csapatok edzésprogramjait, megnehezítve ezzel a felkészülést és természetesen az időeredmények értelmezését is.

Ami biztosnak látszik azonban, az az, hogy a ferraris Fernando Alonso nagy formában Monacóban, igazat mondhatott, amikor azt fejtegette, hogy az utcai pálya jellege jótékonyan elfedi az autó hibáit. A spanyol a versenyhétvége eddigi legjobb idejével, 1:14,433-mal zárt az élen, rajta kívül csak a mclarenes Jenson Button tudta 1:15 alá szorítani a köridőt, igaz az angol csak egy hajszálnyival csúszott be.

Liuzzi balesete miatt az utolsó roham elmaradt, így nem tudni, tudott-e volna javítani valaki, a top 10-ben is igen jelentősek a hátrányok: Vettel nyolc, Hamilton Alonsóénál kilenctizeddel gyengébb kört könyvelhetett el, Mark Webber már több mint egy másodperccel volt lassabb. Azt is érdemes azonban megjegyezni, hogy a Red Bull-osok alig használták a szuperlágy keveréket.

A nem sok támpontot nyújtó utolsó edzés igazán izgalmas időmérőt ígér, a Monacói Nagydíj kvalifikációja a hagyományos időpontban, 14 órakor kezdődik.

Monacói Nagydíj, 3. szabadedzés, Monte-Carlo, 2011.05.28.

Egy betegség, amelyet nagyon nehéz felismerni

A változatos tünetek miatt nehezen azonosítható, de a…