A Magyar Nagydíj időmérőjének első két szakaszában Fernando Alonso volt a leggyorsabb, de a Q3-ban a spanyol még saját korábbi legjobbját sem hozta, csak az 5. lett. Alonso gyengébb azonban formája meghozta Felipe Massa idei első kvalifikációs sikerét, hiszen a brazil a 4. helyig kapaszkodott.
Massa örül az eredménynek, de arra figyelmeztet, hogy a futam nem lesz könnyű, és a Ferrarinak még tovább kellene javulni az időmérőn:
„A riválisaink általában mindig találnak még valamit az időmérőn, mi viszont a futamon lépünk előrébb, meglátjuk, holnap ezen a pályán is érvényesül-e ez az íratlan szabály. Remélem az autóm ugyanolyan versenyképes lesz, mint az időmérő utolsó szakaszában. Nehéz megtippelni, hány kiállás lesz, négy sem lehetetlen, a három a nagyon valószínű. Nagyon sok múlik majd az első etapon, akkor lesz világos, merre is induljunk a bokszkiállásokkal” – mondta a kvalifikáció után.
„Hogy mit jelent számomra, hogy idén először a csapattársam elé kvalifikáltam? Örülök, de igazából a cél, hogy mindenki más előtt legyünk, remélem, hamarosan már lesz olyan időmérő, amikor mi leszünk a legjobbak! A McLaren és a Red Bull is nagyon erős most és holnap is azok lesznek. De igazából csak egy panaszom van: a koszos oldalról rajtolok és tudom jól, mekkora hátrány ez ezen a pályán” – tette hozzá.
Alonso elismerte, hogy a Q3-ban nem volt elég jó, de azzal vigasztalódik, hogy ha már a 3. hely nem jött össze, az ötödik rajtkockával sem járt rosszul. A kétszeres bajnok arra is emlékeztetett, hogy a Red Bull ugyan megint érinthetetlen volt az időmérőn, de a versenyen már egyáltalán nem ez lesz a helyzet.
„Ugyanaz az eredmény, mint egy hete, nem lepődtünk meg, nem vagyunk csalódottak. Tény, hogy nem futottam tökéletes kört a Q3-ban, elismerem, de nem hiszem, hogy amúgy sikerülhetett volna az első sorba jutni. A harmadik hely lett volna elérhető, jó lett volna onnan rajtolni, de mások jobbak voltak, köztük a csapattársam is, aki nagyon szép kört ment. A lényeg, hogy mindkét autónk dobogóesélyes helyről indul. Az ötödik hely talán pedig még jobb is a negyediknél, mert így a tiszta oldalról rajtolhatok.”
„Úgy tűnik, a Red Bullnak van egy varázsgombja, amit benyomva hirtelen begyorsul a Q3-ban, de aztán ez a gomb le szokott kapcsolni a versenyre! Nehéz itt előzni, és szerintem a DRS sem sokat változtat majd ezen, a szélárnyékba húzódás, egy kis hátszél talán többet segít majd. Igyekszem holnap pár helyet javítani, ehhez folyamatos jó tempó kell majd és tökéletes bokszkiállások, amikből szerintem sok lesz, három-négy, mert a gumikopás jelentős. Szerintem még bármi lehetséges, teljesen nyitott a futam” – magyarázta az első futamgyőzelmét 2003-ban nálunk megszerző spanyol.
