Mivel pénteken a két másfél órás szabadedzésen végig vizes volt a pálya, a csapatoknak csak a szombat délelőtti egyórás edzésen volt lehetősége kipróbálni a Pirelli által a szokásosnál merészebben választott lágy-szuperlágy gumikombinációt.
Az elmúlt futamon a Red Bull a korábbiaknál sokkal kevésbé kímélte a gumijait, Vettel tart is a szuperlágyaktól. Lewis Hamilton ugyan megcsípte a pole-t, de nem épp arról híres, hogy óvni tudja az abroncsait, így a top3-ból akár lágy stílusúként emlegetett Jenson Button is lehet a nevető harmadik vasárnap.
„Biztos vagyok benne, hogy a pole felvidítja Lewist. Nem annyira, mint egy futamgyőzelem, de minden versenyző büszke, ha övé a pole. De vasárnap a dobogó tetején állni azért jobb” – mondta az időmérő után Hamilton nem túl boldog megjelenésére utalva a McLaren-főnök, Martin Whitmarsh.
„Egyelőre még kérdés, hogyan bírják majd a gumik, nagyon kíváncsi leszek rá. Remélem, menni fog, de majd meglátjuk. Győzni jöttünk ide, de természetesen a pole is jó érzés, főleg, hogy milyen rég nem volt már. De holnap egy újabb nap jön, hosszú verseny. Érdekes gumidöntések lehetnek, érdekes stratégiák. Vagyunk mi, a Red Bull, a Ferrari – ki tudja? Bárki győzhet” – magyarázta az angol.
A kerékcseréket illetően a pilóták korábban akár ötöt is elképzelhetőnek tartottak, Vettel azzal viccelt pénteken, hogy a célba éréshez már átmeneti esőgumikat kell majd feltennie, mert elfogyhatnak a slickek. A Pirelli motorsportfőnöke ennél azért optimistább:
„A csapatoknak nagyon kevés ideje volt kipróbálni a gumikat az időmérő előtt, de az eddig látottak alapján mi három kiállásra számítunk. Ez egybeesik a teljes évre várt átlaggal, azonban az idény utolsó részében egy kicsit szeretnénk próbálgatni a keverékek határait is, hogy jobb döntéseket hozhassunk 2012-re” – magyarázta Paul Hembery.
„Úgy tűnik, hogy a szuperlágy körülbelül 10 kört bír majd holnap, míg a lágy 20 körig lehet jó. A két keverék között héttized, egy másodperc közötti különbség lehet körönként” – tette hozzá.
