1/40
Fotó megosztása:
2/40
Fotó megosztása:
3/40
Fotó megosztása:
5/40
Fotó megosztása:
6/40
Fotó megosztása:
7/40
Fotó megosztása:
9/40
Fotó megosztása:
10/40
Fotó megosztása:
11/40
Fotó megosztása:
13/40
Fotó megosztása:
14/40
Fotó megosztása:
15/40
Fotó megosztása:
17/40
Fotó megosztása:
18/40
Fotó megosztása:
19/40
Fotó megosztása:
21/40
Fotó megosztása:
22/40
Fotó megosztása:
23/40
Fotó megosztása:
25/40
Fotó megosztása:
26/40
Fotó megosztása:
27/40
Fotó megosztása:
29/40
Fotó megosztása:
30/40
Fotó megosztása:
31/40
Fotó megosztása:
33/40
Fotó megosztása:
34/40
Fotó megosztása:
35/40
Fotó megosztása:
37/40
Fotó megosztása:
38/40
Fotó megosztása:
39/40
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
Hétvégén rendezik az Európa Nagydíjat Valenciában, a Red Bull egyelőre a sötétben tapogatózik az esélyekkel kapcsolatban. „Valenciában több mint 200-as átlagot megyünk, vagyis ez az egyik leggyorsabb utcai pálya az F1-ben” – nyilatkozta Sebastian Vettel. „Az előzés lehetséges, de csak némi kockáztatás árán.”
„Ennek oka, hogy a szorosan egymás mögött haladó autók keltette legörvények a pályát szegélyező magas falak miatt nem tűnnek el, ahogy általában szoktak. Emiatt könnyen tapadást veszíthetünk, extrém esetben a gázról is el kell venni a lábunkat. A valenciai rajt-cél egyenes különleges, mert nem túl hosszú, egy gyors jobb kanyarba vezet, amit 290-nel veszünk be.”
Mark Webber óvatosan készül a versenyre. „Elnézve az eddigi hét győztest, nehéz megjósolni, mire lehetünk képesek Valenciában” – mondta az ausztrál. „A fő célunk, hogy előrébb lépjünk mindkét bajnokságban. Tudom, hogy Milton Keynesben mindenki keményen dolgozott a két verseny között.”
