F1: Alonso duplázott, Schumi a dobogón

Napos, de az előrejelzésektől elmaradó melegben, 27 fokos környezeti, 45 fokos aszfalthőmérséklet mellett kezdődött a 2012-es Forma-1-es idény nyolcadik futama, az Európa Nagydíj. A kérdés az volt, hogy a Valenciában sorban harmadszor pole-ból rajtoló Sebastian Vettel a harmadik győzelmet is begyűjti-e az utcai pályán. A versenyen a marussiás Timo Glock gyomorrontás miatt nem indult.

F1: Alonso duplázott, Schumi a dobogón

1/42

Fotó megosztása:

2/42

Fotó megosztása:

3/42

Fotó megosztása:

5/42

Fotó megosztása:

6/42

Fotó megosztása:

7/42

Fotó megosztása:

9/42

Fotó megosztása:

10/42

Fotó megosztása:

11/42

Fotó megosztása:

13/42

Fotó megosztása:

14/42

Fotó megosztása:

15/42

Fotó megosztása:

17/42

Fotó megosztása:

18/42

Fotó megosztása:

19/42

Fotó megosztása:

21/42

Fotó megosztása:

22/42

Fotó megosztása:

23/42

Fotó megosztása:

25/42

Fotó megosztása:

26/42

Fotó megosztása:

27/42

Fotó megosztása:

29/42

Fotó megosztása:

30/42

Fotó megosztása:

31/42

Fotó megosztása:

33/42

Fotó megosztása:

34/42

Fotó megosztása:

35/42

Fotó megosztása:

37/42

Fotó megosztása:

38/42

Fotó megosztása:

39/42

Fotó megosztása:

41/42

Fotó megosztása:

42/42

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Vettel és Lewis Hamilton simán jött el a rajtnál, Romain Grosjeannak sikerült a 3. helyre ugrania, az egyet visszacsúszott Pastor Maldonado mögé pedig Kobajasi Kamui lépett, Kimi Räikkönen veszített.

Nico Rosberg is hátracsúszott, míg a két ferraris több pozíciót is javított, Alonso a 8., Massa a 10. helyre lépett fel az első két körben.

A 3. körben Vettel, Hamilton, Grosjean, Maldonado, Kobajasi, Räikkönen, Hülkenberg, Alonso, di Resta és Massa haladt az első tízben. Vettel óriási tempóval lépett el rögtön az elején, az 5. körre már hét, a tizedikre tíz másodperces előnye volt.

Ugyanekkor, azaz a 10. körben Grosjean a DRS-zóna végén nagyon határozottan, külső íven előzte meg Hamiltont a 12. körben, a jóval gyorsabb Lotusszal gyorsan el is lépett aztán. Alonso két körrel később ment el Nico Hülkenberg mellett, majd Räikkönen vitt végig egy nagyon szép előzést Maldonadóval szemben, akit aztán a Ferrari spanyolja is megelőzött.

Közben megkezdődtek a kerékcserék is, a 12. és a 15. kör között Massa, Hamilton, Kobajasi, Räikkönen, Alonso is kint járt, a ferraris a finn elé ért vissza, pozíciót nyert. A vezető Vettel – és vele Grosjean – a 17. körben járt kint.

A cserék miatt a még kiállásra várók és a már új gumikon lévők egymás nyakára kerültek, Schumacher, Alonso, Senna, Webber, Räikkönen, Kobajasi, Maldonado és Massa, Hülkenberg, Button és Perez egy hosszú vonatot alkotott, mintha csak a rajt után lennének. Webber és Schumacher a 20. körben ment ki a bokszba.

Ugyanebben a körben Senna pördült meg a csoport sűrűjében, amikor jobb hátsó kerekével hozzáért a bebújni próbáló Kobajasi első szárnyához. A brazil defektet kapott, a japán szárnyának bal oldala tört le, de a pozícióvesztésen kívül szerencsésen megúszták az incidenst. A versenybírók Sennát látták vétkesnek, bokszutca-áthajtásos büntetést kapott.

A top10 sorrendje ezután Vettel, Grosjean, Hamilton, Alonso, a még kiállás előtt álló Paul di Resta, Räikkönen, Maldonado, Massa, Hülkenberg és Button volt. Az egyre lassuló di Restát hamarosan Räikkönen és Maldonado is megelőzte, a lágy gumis etap a végére ért a skótnál, a 24. körben kihozták, a második etapjára közepes keveréket kapott.

A 10. helyre ezután Sergio Perez lépett fel, de csak pár körig maradt, mert a Toro Rossó-s Daniel Ricciardo megelőzte.

A 26. körben Jean-Eric Vergne nagyon buta hibát követett el, Heikki Kovalainen előzése közben túl korán húzott rá a Caterhamre, mindketten defektet kaptak, törmelékkel szórták teli a pályát. Beküldték a biztonsági autót, a versenybírók döntése értelmében a következő versenynek tízhelyes rajtbüntetéssel fut neki Vergne.

A safety car alatt az élmezőny ki is ment kerékcserére, a McLarennél Lewis Hamiltonnal szúrt ki megint a csapat a teljesen elrontott bokszmunkával, a másodikról a 6. helyre esett vissza. A biztonsági autós szakasszal Grosjean és Alonso járt igen jól, hiszen az addigra több mint 20 másodperces előnyt gyűjtő Vettel mögé kerültek vissza.

Az újrarajtolás előtt a sorrend Vettel, Grosjean, Alonso, Riccardo, Räikkönen, Hamilton, Rosberg, Schumacher, Webber és Maldonado volt a pontszerző helyeken.

A biztonsági autó a 34. körre távozott, Alonso az első kanyarban meg is előzte Grosjeant, egy kicsit később Massa ütközött Kobajasival, Räikkönent megelőzte Hamilton, a vezető Vettel autója pedig egyszerűen megállt, kiesett, elképesztő fordulatot vett a futam.

Az időmérő után még a dobogó lehetőségét is kizáró Alonso az élre került, mögötte Grosjean, Hamilton, Räikkönen, Ricciardo, Schumacher, Webber, Maldonado, Hülkenberg és di Resta volt a top10-ben. 20 körrel a vége előtt az első négyesből még bárki esélyes volt a győzelemre.

A 37-38. körben Ricciardo kiment a második cseréjére, miközben Webbert előbb Maldonado, majd mindkét Force Indiá-s is megelőzte.

A 41. körben Romain Grosjean versenye ugyanúgy ért véget, mint Vettelé, a kiváló helyen autózó francia Lotusa megállt. Hullottak a dobogósok.

A közvetlen üldözőjétől megszabadult Alonso vezetett, mögötte Hamilton és Räikkönen volt dobogós helyen. Hátrébb Maldonado, Hülkenberg, di Resta, Perez, Button, Rosberg és a caterhames Vitalij Petrov (!) sorakozott a pontszerző helyeken. Az oroszt azért gyorsan levadászta Schumacher és Webber is.

A Caterham-Toro Rosso meccs második félideje a 47. körben zajlott, Ricciardo nagyjából lemásolta Vergne korábbi manőverét, előzés közben ráfordult Petrov autójára. A Caterham első szárnya leszakadt, a Toro Rosso pedig nagyot ugrott a levegőben.

A 49. körben Button esett vissza, Schumacher és Webber is megelőzte. Öt körrel a vége előtt Alonso továbbra is vezetett, Hamilton és Räikkönen szorosan együtt autózott, a potenciális dobogósokat Maldonado, Hülkenberg, di Resta, Perez, Schumacher, Webber és Button követte, ők várhattak pontokat.

Nem sokáig maradt a sorrend, ugyanis az 53. körben Schumi és Webber is maga mögé utasította Perezt, a páros ezután di Restát is elkapta, együtt törtek előre.

Hamilton az 54. kör végén kockásra fékezte a jobb első gumiját, Räikkönen pedig azonnal ugrott is, pár kanyarral később magabiztosan megelőzte a mclarenest, akit Maldonado is támadni kezdett. A DRS-zóna végén összeakadtak, a venezuelai a belső ívről a falnak lökte Hamiltont, aki kiesett. Maldonado is elveszítette az első szárnyát, visszaesett.

Alonso az elképesztő futamon győzött a hazai pályán – a levezető körön meg is állt, a marshaloktól kapott zászlóval ünnepelt! -, Räikkönen hozta a második helyet, Michael Schumacher pedig 2010-es visszatérése óta első ízben a dobogóig jutott. A hármast a győztes konstruktőr képviseletében Schumacher és Räikkönen korábbi közvetlen munkatársa, Alonso mostani versenymérnöke, Andrea Stella kísérte, családias volt a hangulat.

A további pontszerző helyeken Webber, Hülkenberg, Rosberg, di Resta, Button, Perez és Maldonado osztozott, bár igen valószínű, hogy a williamses kemény büntetést kap, így csapattársa, Bruno Senna léphet előre.

Európa Nagydíj, Valencia, 2012.06.24.

Elsőre rémisztő, de kezelhető a BPH

Az ősz egyik legkellemesebb velejárója, hogy ilyenkor nagyokat lehet aludni. Na, de megnagyobbodott prosztatával is…