1/37
Fotó megosztása:
2/37
Fotó megosztása:
3/37
Fotó megosztása:
5/37
Fotó megosztása:
6/37
Fotó megosztása:
7/37
Fotó megosztása:
9/37
Fotó megosztása:
10/37
Fotó megosztása:
11/37
Fotó megosztása:
13/37
Fotó megosztása:
14/37
Fotó megosztása:
15/37
Fotó megosztása:
17/37
Fotó megosztása:
18/37
Fotó megosztása:
19/37
Fotó megosztása:
21/37
Fotó megosztása:
22/37
Fotó megosztása:
23/37
Fotó megosztása:
25/37
Fotó megosztása:
26/37
Fotó megosztása:
27/37
Fotó megosztása:
29/37
Fotó megosztása:
30/37
Fotó megosztása:
31/37
Fotó megosztása:
33/37
Fotó megosztása:
34/37
Fotó megosztása:
35/37
Fotó megosztása:
37/37
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
Nagy botrány kerekedett az idei monzai Superbike-futamokból, a motorosok estek-keltek a veszélyes Parabolica-kanyarban. Vizsgálat indult a történtek tisztázására, amely kiderítette, hogy a verseny szervezői pontosan tudták, hogy a pálya felülete alkalmatlan a versenyrendezésre. A bizonyítékok között lehallgatott telefonbeszélgetések is szerepeltek.
A vizsgálat után a pálya több vezetőjét is felfüggesztették, köztük a pályaigazgató Enrico Ferrarit. „A vezetőség tisztában volt az aszfalt problémáival, de ezt elhallgatta a pilóták, a csapatok és a szerelők elől” – nyilatkozta a pálya üzemeltetője, Paolo Guaitamacchi.
„Július vége előtt kijavítjuk az aszfalt hiányosságait a Parabolicában. Beszéltem Bernie Ecclestone legközelebbi kollégáival és biztosítottam őket arról, hogy a szeptemberi verseny nincs veszélyben.”
