F1: A Mercedes vitte az utolsó tesztnapot

Lewis Hamilton tegnapi csúcsa után Nico Rosberg még egy kicsit magasabbra tette a lécet a téli tesztelés utolsó napján Barcelonában.

Az ideális, napos és száraz időben Rosberg Fernando Alonsóval „párbajozott” délelőtt, ők váltogatták egymást az élen, de a német pilóta 1:20,130-as idejére már a ferrarisnak sem volt válasza. Rosberg a nyolc barcelonai nap leggyorsabbja lett.

„Mindannyian jól tudjuk, hogy óvatosan kell kezelni a teszteredményeket, sosem lehet tudni, mások mit csinálnak, abban pedig biztosak vagyunk, hogy a riválisok nem mutattak meg mindent. Csak annyit mondhatok, hogy fejlődtünk, elégedett vagyok a téli munkával. Minden a tervek szerint alakult és a megbízhatósági gondokat is megoldottuk. Látom, hogy a gyárban jól zajlik a munka és a tesztelés is jól ment, de csak Melbourne-ben látjuk meg, hogy állunk a teljesítmény tekintetében” – nyilatkozta a mercedeses.

A harmadik időt Jenson Button produkálta, de a mclarenes már Alonsótól is egy teljes másodperccel maradt el. 

A tegnapi betegsége után Kimi Räikkönen vasárnap már ott volt a pályán, de nem volt sima napja, a  délelőtt a sebességváltó szerelgetésével telt, csak 50 kört hozott össze a finn. 

„Tegnap én voltam beteg, ma délelőtt az autó. Nem erre vágyunk, de azért tesztelünk, hogy előjöjjenek a hibák. Valóban nem jött össze annyi kör, mint szerettük volna, de gyakran előfordul az ilyesmi. Azonosítottunk néhány problémát, megoldásink is vannak rájuk, ez jó. Ami engem illet, ma már sokkal jobban voltam, nem volt gond a vezetéssel. Sok kiértékelést végeztünk délután, a csapatnál úgy érezzük, hogy erős alapokon kezdhetjük az idényt, még ha ez nem is látszott minden nap. Elégedett vagyok az autóval, várom már a versenyzést!” – mondta Räikkönen.

A Lotuson (és a Williamsen) kívül azonban mindenki nagyon szorgosan dolgozott, a többi kilenc csapat mind 100 feletti körszámmal végzett, a pálmát a táv tekintetében is a Mercedes vitte 131 körrel.

A többség nem hajtott a kimondottan gyors körökre, sokan vittek hosszú etapokat vagy teljes versenyszimulációt. 

A címvédő Sebastian Vettel csak a 8. leggyorsabb volt az utolsó napon, de a Red Bullnál egyértelműen igyekeztek ködösíteni, a német többször is jelöletteln gumikon ment ki, amúgy pedig a keményebb keverékeken hajtott.

Az erőviszonyok egyelőre nem világosak, de a teszten látottak alapján a szakértők többsége úgy véli, a Red Bull lehet a leggyorsabb, mögöttük pedig kb. kéttizeddel sorakozik a Ferrari, a Mercedes, a Lotus és a McLaren egy bolyban, bár a wokingi csapat egyelőre még küszködik az autóval hosszabb etapokon.

Hogy valóban mi a sorrend, az nem egészen két hét múlva következő szezonnyitón, az Ausztrál Nagydíjon derül ki.