1/41
Fotó megosztása:
2/41
Fotó megosztása:
3/41
Fotó megosztása:
5/41
Fotó megosztása:
6/41
Fotó megosztása:
7/41
Fotó megosztása:
9/41
Fotó megosztása:
10/41
Fotó megosztása:
11/41
Fotó megosztása:
13/41
Fotó megosztása:
14/41
Fotó megosztása:
15/41
Fotó megosztása:
17/41
Fotó megosztása:
18/41
Fotó megosztása:
19/41
Fotó megosztása:
21/41
Fotó megosztása:
22/41
Fotó megosztása:
23/41
Fotó megosztása:
25/41
Fotó megosztása:
26/41
Fotó megosztása:
27/41
Fotó megosztása:
29/41
Fotó megosztása:
30/41
Fotó megosztása:
31/41
Fotó megosztása:
33/41
Fotó megosztása:
34/41
Fotó megosztása:
35/41
Fotó megosztása:
37/41
Fotó megosztása:
38/41
Fotó megosztása:
39/41
Fotó megosztása:
41/41
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
Mark Webber 9. körben végrehajtott kerékcseréje nagyon rosszul sült el, az ausztrál rögzítetlen jobb hátsó kerékkel hagyta el a bokszot, az abroncs elszabadult és leütött egy operatőrt. Az angol férfi agyrázkódással és kulcscsont-töréssel került kórházba.
A stewardok pedig természetesen vizsgálat alá vonták a Red Bullt, a büntetés sem maradt el: a Német Nagydíj versenybírói 30 ezer eurós (kb. 9 millió Ft) bírságot szabtak ki a csapatra.
A Force India is hasonló ügy miatt kapott: ők Paul di Restát engedték ki veszélyesen Jean-Eric Vergne Toro Rossója elé, az ütközés elkerüléséhez fékezni is kellett. A silverstone-iak 5000 eurót (1,5 millió Ft) fizetnek.
Webber esete
