Sebastian Vettel (3./2.): „Azért nem lenne rossz, ha több gumink lenne (egész hétvégére három szett extrém esős és öt szett intermediate abroncsot kapnak a csapatok, utóbbiból egy szettet vissza kell adni a szabadedzések után – a szerző), de a helyzet mindenkinek ugyanaz. Tény, hogy így legalább kevesebb lehetőség van a hibára, de így is láttunk kicsúszásokat.

F1: Hamilton soha nem volt ilyen rossz 1
F1: Hamilton soha nem volt ilyen rossz 45


Szerintem mindenki próbált gumit spórolni a hétvégére. Nem mondhatnánk, hogy sok akció lett volna ma, mert kevés szett esős gumink van, és ezt jól be kell osztani. A nézők szempontjából kár ezért, de kell elég gumi szombatra és vasárnapra. Előre tudtuk, hogy kalandos lehet ez a nap, a legnagyobb veszteség, hogy nem tudtuk kipróbálni a 2014-es gumikat. Csak próbáltuk belőni az alapokat, ennyi történt ma.”

Mark Webber (6./3.): „Bármi lehet az időmérőn. Elég egy kis forgalom azon a körön, amikor a gumik a topon vannak, és annyi. Láttunk már fura rajtrácsokat itt a múltban, és most is megvan erre az esély. Próbáltuk kiismerni a gumik viselkedését, az interekkel és az esőgumikkal is egész sokat mentünk. A holnapi felkészülés szempontjából produktív nap volt, kihoztuk belőle, amit lehetett.”

Nico Rosberg (1./1.): „Jó napunk volt az esőben. Ilyenkor aztán végképp nem tudni, mit csinálnak a többiek, de feltételezzük, hogy a Red Bullok gyorsabbak. Azt sem tudjuk, mennyi üzemanyaggal mentek. Összességében jónak tűnt a tempó, bízom benne, hogy esős marad a hétvége. Korai megmondani, hogy lehet-e esély a pole-ra, szeretnék elöl lenni.”

F1: Hamilton soha nem volt ilyen rossz 46


Lewis Hamilton (2./5.): „Soha nem szenvedtem még annyira az esőben, mint ezzel az autóval. Ha visszatekintek a karrieremre, az eső mindig kedvezett nekem, ilyenkor meg tudtam mutatni. Ebben az autóban erre nincs esély. Nem tudom, mi történik, de minden egyes beállítással küszködtünk, de az legalább kiderült, hogy az autó elég gyors, mert Nicónak két első helyre is futotta. Nekem még az is gondot okozott, hogy a pályán tartsam, Ausztráliában ugyanez volt a helyzet.”

Romain Grosjean (13./10.): „Nem volt valami jó az idő, és kell is még dolgozunk az esős beállításokon. Délelőtt alig volt tapadás, alulkormányzott volt az autó, délutánra javult kissé a helyzet. Kihívás ilyen körülmények között ez a pálya, de Interlagos így is lenyűgöző.”

Heikki Kovalainen (9./4.): „Naná, hogy nehezek voltak a körülmények, de jó, hogy esőben is gyűjthettem tapasztalatot. Nagy meglepetés nem volt, az autó jól viselkedett. Kicsit nehezebben kezelhető, mint szárazon, de számítottunk erre. Van még egy-két dolog, amin javíthatunk az időmérőre.”

Fernando Alonso (5./11.) „Sosem könnyű rendes távot összehozni, ha esik, ezen a pályán ugyanis kiszámíthatatlanul oszlik el a víz, két-három másodperc különbség is lehet a körök között. Minden egyes alkalommal, amikor elhagyjuk a versenyívet, újra kell értékelni a pályaviszonyokat, mert nincs abszolút referencia. Mivel azonban az előrejelzés hasonló időt ígér a hétvége további részére is, azért a kevés kör ellenére is jó edzés volt. Stratégiai szempontból az időmérő és a verseny is nagyon nehéz lesz így, emellett az itteni jó eredményhez szerencse is kell, mert ilyen körülmények mellett számít, hogy épp a jó időben legyünk a jó helyen”
F1: Hamilton soha nem volt ilyen rossz 47


Felipe Massa (11./7.) „Délelőtt és délután is eső nehezítette a napunkat. Mivel végig vizes volt a pálya, úgy döntöttünk, nem megyünk sokat, és azt is csak intermediate-en. Így megspóroltunk egy szett extrém esőgumit, ami a változékony körülmények mellett még jól jöhet a hétvégén. Nehéz megmondani, milyen lesz a folytatás, mert annak ellenére, hogy ma nem voltunk gyorsak az esőben, nem tudhatjuk, hogy fekszik majd az autónak a pálya később.”
„Számomra különleges hétvége jön: az utolsó ferraris versenyem, méghozzá a hazai pályán. Piros sisakot és ezt a fantasztikus (brazil színekkel csíkozott – a szerk.) overallt viselek majd, amit a csapattól kaptam a szeretetük jeléül. Remélem, hogy a lehető legjobban alakul a búcsú!” 
A Toro Rosso egész jó napot zárt, Jean-Eric Vergne a 6. lett délután, míg jövő évi csapattársa, a mindössze második F1-es edzésén részt vevő Danyiil Kvjat egy 8. hellyel villantott a délelőtti esőben. 
„Általában elég magabiztos vagyok, de délelőtt az autó valahogy nem nem volt rendben, szóval örültem, amikor kiderült, hogy a csapat tényleg talált valami gondot, és hogy délutánra sikerült is kijavítaniuk. Tekintve, hogy a gyors körömet elég kopott intermediate-en futottam, szerintem elég jó formában vagyunk. Elég sokáig kivártam, mert a hétvégére csak korlátozott számú extrém esőgumink van, vigyáznunk kell rájuk. Még lesz dolgunk, javíthatjuk az autót, de az alapok jók” – magyarázta Vergne.
F1: Hamilton soha nem volt ilyen rossz 48


Kvjat így beszélt: „Pozitív élmény volt a mai nap, az esős vezetés. Egész jó kört mentem, a 8. helyre volt elég. A gumispórolás miatt a végén nem mehettem annyit, mint szerettünk volna. Kár, hogy nem esett jobban, mert szerettem volna kipróbálni az extrém esőgumikat is. A pálya nagyon tetszett, technikás, és elég jól is tapadt, ami jól jött, ugyanis most először vezettem F1-es esőben.”
„Egy kicsit meglepett az eredményem, az ember sosem tudja előre, milyen gyorsan lehet, hiszen a Forma-1-es autó egy más világ. De mindenképpen sok önbizalmat szereztem, már nem kell külön gondolkodnom a vezetésen.”
F1: Hamilton soha nem volt ilyen rossz 49
Elsőre rémisztő, de kezelhető a BPH
Az ősz egyik legkellemesebb velejárója, hogy ilyenkor nagyokat lehet aludni. Na, de megnagyobbodott prosztatával is…