Az első 2015-ös Forma-1-es teszten Jerezben a Red Bull és a McLaren-Honda bukdácsol, küszködik, a címvédő Mercedes feltűnésmentesen, de elképesztő kitartással gyűjti a kilométereket, míg a meglepetést a Ferrari jó formája szolgáltatja.
Az első két napon az „új fiú”, Sebastian Vettel az első helyre vitte az SF15-T-t, míg kedden Kimi Räikkönen a szintén Ferrari-motoros Sauber mögött lett második (de úgy, hogy a Sauberen lágy, a Ferrarin közepes gumi volt).
1/130
Fotó megosztása:
2/130
Fotó megosztása:
3/130
Fotó megosztása:
5/130
Fotó megosztása:
6/130
Fotó megosztása:
7/130
Fotó megosztása:
9/130
Fotó megosztása:
10/130
Fotó megosztása:
11/130
Fotó megosztása:
13/130
Fotó megosztása:
14/130
Fotó megosztása:
15/130
Fotó megosztása:
17/130
Fotó megosztása:
18/130
Fotó megosztása:
19/130
Fotó megosztása:
21/130
Fotó megosztása:
22/130
Fotó megosztása:
23/130
Fotó megosztása:
25/130
Fotó megosztása:
26/130
Fotó megosztása:
27/130
Fotó megosztása:
29/130
Fotó megosztása:
30/130
Fotó megosztása:
31/130
Fotó megosztása:
33/130
Fotó megosztása:
34/130
Fotó megosztása:
35/130
Fotó megosztása:
37/130
Fotó megosztása:
38/130
Fotó megosztása:
39/130
Fotó megosztása:
41/130
Fotó megosztása:
42/130
Fotó megosztása:
43/130
Fotó megosztása:
45/130
Fotó megosztása:
46/130
Fotó megosztása:
47/130
Fotó megosztása:
49/130
Fotó megosztása:
50/130
Fotó megosztása:
51/130
Fotó megosztása:
53/130
Fotó megosztása:
54/130
Fotó megosztása:
55/130
Fotó megosztása:
57/130
Fotó megosztása:
58/130
Fotó megosztása:
59/130
Fotó megosztása:
61/130
Fotó megosztása:
62/130
Fotó megosztása:
63/130
Fotó megosztása:
65/130
Fotó megosztása:
66/130
Fotó megosztása:
67/130
Fotó megosztása:
69/130
Fotó megosztása:
70/130
Fotó megosztása:
71/130
Fotó megosztása:
73/130
Fotó megosztása:
74/130
Fotó megosztása:
75/130
Fotó megosztása:
77/130
Fotó megosztása:
78/130
Fotó megosztása:
79/130
Fotó megosztása:
81/130
Fotó megosztása:
82/130
Fotó megosztása:
83/130
Fotó megosztása:
85/130
Fotó megosztása:
86/130
Fotó megosztása:
87/130
Fotó megosztása:
89/130
Fotó megosztása:
90/130
Fotó megosztása:
91/130
Fotó megosztása:
93/130
Fotó megosztása:
94/130
Fotó megosztása:
95/130
Fotó megosztása:
97/130
Fotó megosztása:
98/130
Fotó megosztása:
99/130
Fotó megosztása:
101/130
Fotó megosztása:
102/130
Fotó megosztása:
103/130
Fotó megosztása:
105/130
Fotó megosztása:
106/130
Fotó megosztása:
107/130
Fotó megosztása:
109/130
Fotó megosztása:
110/130
Fotó megosztása:
111/130
Fotó megosztása:
113/130
Fotó megosztása:
114/130
Fotó megosztása:
115/130
Fotó megosztása:
117/130
Fotó megosztása:
118/130
Fotó megosztása:
119/130
Fotó megosztása:
121/130
Fotó megosztása:
122/130
Fotó megosztása:
123/130
Fotó megosztása:
125/130
Fotó megosztása:
126/130
Fotó megosztása:
127/130
Fotó megosztása:
129/130
Fotó megosztása:
130/130
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
A címvédő Mercedes német pilótája, Nico Rosberg kezd tartani a maranellóiaktól: „Figyeljük az ellenfeleket, a Ferrari pedig kimondottan meglepetést jelentett az elmúlt napokban” – mondta, mielőtt áttért volna a saját munkájuk értékelésére.
Rosberg vasárnap 157, kedden 151 kört futott, hétfőn Lewis Hamilton ehhez 91-et tett hozzá – nem titkoltan a megbízhatóságra gyúrnak.
„A jerezi cél a minél több futás, hiszen tavaly a megbízhatóság volt a gyenge pontunk. Arra koncentrálunk, hogy idén megbízható autónk legyen, mert tavaly emiatt úsztak el a pontok. Szóval ez a fő, most kell megtalálni a hibákat, még bőven van idő Melbourne-ig. Ha csak Barcelonában fedezzük fel a problémákat, akkor már szűkös az idő, nehezebb őket kijavítani.”
Rosberg kedden egyszer le is állt a pályán, de utólag azt mondta, nagyon egyszerűen javítható üzemanyag-probléma volt, általában pedig jól haladnak: „Máris találtunk néhány gyenge pontot az autón, de könnyen kezelni tudjuk majd őket, szóval jó úton járunk. A telemetriával is volt egy kis baj, az autó nem küldött adatokat a csapatnak, de ez mindig benne van. Ezzel együtt azonban nagyon bízunk benne, hogy erősen kezdhetjük az idényt és a fejlesztésekben is jók leszünk.”
