A Red Bull Racing mindkét autója eljutott már a negyedik, azaz utolsó szabadon használható Renault-erőforrásáig, a hétvégi Osztrák Nagydíjra azonban Daniel Ricciardo és Danyiil Kvjat mögé is új egység kerül.
1/48
Fotó megosztása:
2/48
Fotó megosztása:
3/48
Fotó megosztása:
5/48
Fotó megosztása:
6/48
Fotó megosztása:
7/48
Fotó megosztása:
9/48
Fotó megosztása:
10/48
Fotó megosztása:
11/48
Fotó megosztása:
13/48
Fotó megosztása:
14/48
Fotó megosztása:
15/48
Fotó megosztása:
17/48
Fotó megosztása:
18/48
Fotó megosztása:
19/48
Fotó megosztása:
21/48
Fotó megosztása:
22/48
Fotó megosztása:
23/48
Fotó megosztása:
25/48
Fotó megosztása:
26/48
Fotó megosztása:
27/48
Fotó megosztása:
29/48
Fotó megosztása:
30/48
Fotó megosztása:
31/48
Fotó megosztása:
33/48
Fotó megosztása:
34/48
Fotó megosztása:
35/48
Fotó megosztása:
37/48
Fotó megosztása:
38/48
Fotó megosztása:
39/48
Fotó megosztása:
41/48
Fotó megosztása:
42/48
Fotó megosztása:
43/48
Fotó megosztása:
45/48
Fotó megosztása:
46/48
Fotó megosztása:
47/48
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
A hazai versenyen ugyan nem fest majd valami jól, hogy a 10 helyes hátrasorolás miatt a mezőny hátsó traktusából indulhatnak csak, de mivel a Red Bull Ringen nagyon sokat számít a motorerő, abban pedig amúgy sem vehetik fel a versenyt a Mercedesszel és a Ferrarival, inkább most nyelik le a büntetéseket, jó eredményre amúgy sem lenne kilátás.
A Red Bull mellett a McLarennél is lesz motorcsere, Fernando Alonso megkapja az ötödik Honda-erőforrást. A spanyol esélyein ez még annyit sem ront, mint a Red Bull-osok esetében, így is, úgy is a mezőny végébe kvalifikálhat.
A hátrasorolást biztosan nem tudja kitölteni Alonso, így rá még bokszutcaáthajtás is várhat, de nem olyan rég arról beszélt, hogy azt sem bánja, ha idén a motorcserék miatt minden egyes futamon a bokszutcából indul, ha ugyanakkor sikerül folyamatosan fejleszteni a Hondát.
