Mivel a lassú, kanyargós Hungaroringen a motorerő helyett az autó aerodinamikai hatékonysága, kanyarbeli viselkedése számít elsősorban, a Red Bull a gyengébb Renault-erőforrással is versenyképes.
A Magyar Nagydíj időmérőjén Daniel Ricciardo a 4. helyet csípte meg, vasárnap volt csapattársa, az immár ferraris Sebastian Vettel mellől indul majd, tavalyi győztesként szeretne most is villantani, dobogós helyezésre fáj a foga.
1/105
Fotó megosztása:
2/105
Fotó megosztása:
3/105
Fotó megosztása:
5/105
Fotó megosztása:
6/105
Fotó megosztása:
7/105
Fotó megosztása:
9/105
Fotó megosztása:
10/105
Fotó megosztása:
11/105
Fotó megosztása:
13/105
Fotó megosztása:
14/105
Fotó megosztása:
15/105
Fotó megosztása:
17/105
Fotó megosztása:
18/105
Fotó megosztása:
19/105
Fotó megosztása:
21/105
Fotó megosztása:
22/105
Fotó megosztása:
23/105
Fotó megosztása:
25/105
Fotó megosztása:
26/105
Fotó megosztása:
27/105
Fotó megosztása:
29/105
Fotó megosztása:
30/105
Fotó megosztása:
31/105
Fotó megosztása:
33/105
Fotó megosztása:
34/105
Fotó megosztása:
35/105
Fotó megosztása:
37/105
Fotó megosztása:
38/105
Fotó megosztása:
39/105
Fotó megosztása:
41/105
Fotó megosztása:
42/105
Fotó megosztása:
43/105
Fotó megosztása:
45/105
Fotó megosztása:
46/105
Fotó megosztása:
47/105
Fotó megosztása:
49/105
Fotó megosztása:
50/105
Fotó megosztása:
51/105
Fotó megosztása:
53/105
Fotó megosztása:
54/105
Fotó megosztása:
55/105
Fotó megosztása:
57/105
Fotó megosztása:
58/105
Fotó megosztása:
59/105
Fotó megosztása:
61/105
Fotó megosztása:
62/105
Fotó megosztása:
63/105
Fotó megosztása:
65/105
Fotó megosztása:
66/105
Fotó megosztása:
67/105
Fotó megosztása:
69/105
Fotó megosztása:
70/105
Fotó megosztása:
71/105
Fotó megosztása:
73/105
Fotó megosztása:
74/105
Fotó megosztása:
75/105
Fotó megosztása:
77/105
Fotó megosztása:
78/105
Fotó megosztása:
79/105
Fotó megosztása:
81/105
Fotó megosztása:
82/105
Fotó megosztása:
83/105
Fotó megosztása:
85/105
Fotó megosztása:
86/105
Fotó megosztása:
87/105
Fotó megosztása:
89/105
Fotó megosztása:
90/105
Fotó megosztása:
91/105
Fotó megosztása:
93/105
Fotó megosztása:
94/105
Fotó megosztása:
95/105
Fotó megosztása:
97/105
Fotó megosztása:
98/105
Fotó megosztása:
99/105
Fotó megosztása:
101/105
Fotó megosztása:
102/105
Fotó megosztása:
103/105
Fotó megosztása:
105/105
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
„Emlékeztem, hogy tavaly a negyedik lettem az időmérőn, aztán megnyertem a futamot, szóval ma meglehetett volna a pole is, de babonás vagyok, úgyhogy a negyedik hely jobb volt!” – viccelődött.
„De úgy gondolom, hogy most tényleg harcban lehetünk a Ferrarival. Még ha egy kicsit gyorsabbak is nálunk, nekem van még egy szett friss lágy gumim, kétkiállásos stratégiával lehet esélyem. Van pár dolog a tarsolyunkban.”
„Nagyon közel voltam Sebhez (35 ezredre – a szerk.), jó kör volt, elégedett voltam. Úgy érzem, sehol sem hibáztam, szerintem sikerült kihoznom a maximumot az autóból. Szóval egy kicsit bosszantó, hogy ennyin múlott, de örülök is, hogy ennyire közel tudtam kerülni.”
A korábban egyre nyíltabban panaszkodó ausztrál mostanra azért megnyugodott, úgy látja, működnek a fejlesztéseik:
„A pálya jellege is segített most, de őszintén úgy gondolom, hogy a maximális leszorítóerő mellett a fejlesztéseink is életre keltek. A pálya a kezünkre játszik, de tegnap amint kigurultam a garázsból, rögtön éreztem, hogy az autó jobban egyben van. Bátrabban mertem használni, rámentem a kerékvetőkre, szóval egyértelműek a javulás jelei. Úgy tűnik, hogy a melegben jól megy az autó, bízom benne, hogy a holnapi, enyhébb időben is így lesz!”
Ricciardo csapattársa, Danyiil Kvjat a 7. rajtkockát szerezte meg, ő vasárnap a 6. helyről induló Valtteri Bottast, esetleg az 5. pozícióból startoló Kimi Räikkönent próbálhatja elkapni.
