A Motorsport.com értesülése szerint a másik három gyártóval ellentétben a Mercedes egyszerre, egy lépésben elköltötte az összes idén rendelkezésre álló motorfejlesztési zsetonját az Olasz Nagydíj előtt.
1/90
Fotó megosztása:
2/90
Fotó megosztása:
3/90
Fotó megosztása:
5/90
Fotó megosztása:
6/90
Fotó megosztása:
7/90
Fotó megosztása:
9/90
Fotó megosztása:
10/90
Fotó megosztása:
11/90
Fotó megosztása:
13/90
Fotó megosztása:
14/90
Fotó megosztása:
15/90
Fotó megosztása:
17/90
Fotó megosztása:
18/90
Fotó megosztása:
19/90
Fotó megosztása:
21/90
Fotó megosztása:
22/90
Fotó megosztása:
23/90
Fotó megosztása:
25/90
Fotó megosztása:
26/90
Fotó megosztása:
27/90
Fotó megosztása:
29/90
Fotó megosztása:
30/90
Fotó megosztása:
31/90
Fotó megosztása:
33/90
Fotó megosztása:
34/90
Fotó megosztása:
35/90
Fotó megosztása:
37/90
Fotó megosztása:
38/90
Fotó megosztása:
39/90
Fotó megosztása:
41/90
Fotó megosztása:
42/90
Fotó megosztása:
43/90
Fotó megosztása:
45/90
Fotó megosztása:
46/90
Fotó megosztása:
47/90
Fotó megosztása:
49/90
Fotó megosztása:
50/90
Fotó megosztása:
51/90
Fotó megosztása:
53/90
Fotó megosztása:
54/90
Fotó megosztása:
55/90
Fotó megosztása:
57/90
Fotó megosztása:
58/90
Fotó megosztása:
59/90
Fotó megosztása:
61/90
Fotó megosztása:
62/90
Fotó megosztása:
63/90
Fotó megosztása:
65/90
Fotó megosztása:
66/90
Fotó megosztása:
67/90
Fotó megosztása:
69/90
Fotó megosztása:
70/90
Fotó megosztása:
71/90
Fotó megosztása:
73/90
Fotó megosztása:
74/90
Fotó megosztása:
75/90
Fotó megosztása:
77/90
Fotó megosztása:
78/90
Fotó megosztása:
79/90
Fotó megosztása:
81/90
Fotó megosztása:
82/90
Fotó megosztása:
83/90
Fotó megosztása:
85/90
Fotó megosztása:
86/90
Fotó megosztása:
87/90
Fotó megosztása:
89/90
Fotó megosztása:
90/90
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
Míg a Ferrari és a Honda kisebb lépésekben már kétszer hozzányúlt az erőforrásaihoz, a Mercedes egészen eddig kivárt – nem is kellett kapkodniuk, így is érinthetetlennek tűnik a motor, most, amikor Monzára Nico Rosberg és Lewis Hamilton megkapja idei harmadik erőforrását, azokon már mind a 7 zsetonból kihozható összes fejlesztés szerepel majd.
A szaklap hozzáteszi, hogy a Mercedesnél nem igazán a motorerőt jutalmazó monzai pályára készültek ezzel, a fejlesztések sokkal inkább a 2016-os fejlesztési irány első lépcsőjét jelentik, a munka a télen felhasználható újabb zsetonok beváltásával folytatódik majd.
A fejlesztések mostani bevetése bőséges időt ad majd arra is, hogy a motorban tesztelhessék az üzemanyag- és kenőanyag-szállító partner, a Petronas újabb termékeit is.
Az új erőforrást egyelőre csak a gyári csapat autói kapják meg, de nem kizárt, hogy az idény későbbi részében megjelenik a kliensek, azaz a Williams, a Lotus és a Force India járgányaiban is.
Az Olasz Nagydíj után fennmaradó zsetonok gyártónként
Mercedes: 0
Honda: 4
Renault: 12
Ferrari: 10
