A Red Bull 2015 végén szerződést bont a Renault-val, a Red Bull Racingnek és a Toro Rossónak azonban még nincs motorszállítója 2016-ra.
Míg a kisebbik csapatnak megfelelne akármi – állítólag meg is egyeztek már a Ferrarival arról, hogy az idei specifikációt használhatnák jövőre -, a nagyobbik csapat kizárólag a legfrissebb, legversenyképesebb verziót fogadná el, jöjjön az a Ferraritól vagy a Mercedestől.
1/90
Fotó megosztása:
2/90
Fotó megosztása:
3/90
Fotó megosztása:
5/90
Fotó megosztása:
6/90
Fotó megosztása:
7/90
Fotó megosztása:
9/90
Fotó megosztása:
10/90
Fotó megosztása:
11/90
Fotó megosztása:
13/90
Fotó megosztása:
14/90
Fotó megosztása:
15/90
Fotó megosztása:
17/90
Fotó megosztása:
18/90
Fotó megosztása:
19/90
Fotó megosztása:
21/90
Fotó megosztása:
22/90
Fotó megosztása:
23/90
Fotó megosztása:
25/90
Fotó megosztása:
26/90
Fotó megosztása:
27/90
Fotó megosztása:
29/90
Fotó megosztása:
30/90
Fotó megosztása:
31/90
Fotó megosztása:
33/90
Fotó megosztása:
34/90
Fotó megosztása:
35/90
Fotó megosztása:
37/90
Fotó megosztása:
38/90
Fotó megosztása:
39/90
Fotó megosztása:
41/90
Fotó megosztása:
42/90
Fotó megosztása:
43/90
Fotó megosztása:
45/90
Fotó megosztása:
46/90
Fotó megosztása:
47/90
Fotó megosztása:
49/90
Fotó megosztása:
50/90
Fotó megosztása:
51/90
Fotó megosztása:
53/90
Fotó megosztása:
54/90
Fotó megosztása:
55/90
Fotó megosztása:
57/90
Fotó megosztása:
58/90
Fotó megosztása:
59/90
Fotó megosztása:
61/90
Fotó megosztása:
62/90
Fotó megosztása:
63/90
Fotó megosztása:
65/90
Fotó megosztása:
66/90
Fotó megosztása:
67/90
Fotó megosztása:
69/90
Fotó megosztása:
70/90
Fotó megosztása:
71/90
Fotó megosztása:
73/90
Fotó megosztása:
74/90
Fotó megosztása:
75/90
Fotó megosztása:
77/90
Fotó megosztása:
78/90
Fotó megosztása:
79/90
Fotó megosztása:
81/90
Fotó megosztása:
82/90
Fotó megosztása:
83/90
Fotó megosztása:
85/90
Fotó megosztása:
86/90
Fotó megosztása:
87/90
Fotó megosztása:
89/90
Fotó megosztása:
90/90
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
A 2016-os autó tervezése, gyártása miatt a Red Bull-alakulatokat egyre jobban szorítja az idő, a tulajdonos, Dietrich Mateschitz már csak pár hetet szán a megoldásra, ha nem lesz motor, jöhet a kiszállás.
„Igyekszünk motort találni, de egyelőre nincs, legalábbis olyan nincs, amilyet szeretnénk” – mondta az osztrák milliárdos a svájci Speed Weeknek. „A folytatásunk feltétele a versenyképes erőforrás.”
A kérdésre, hogy van-e határidő, Mateschitz így felelt: „Igen, október vége.”
A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner hétfőn azt állította, hogy a Ferrari mellett még a Mercedesszel is tárgyalnak, de ezt azóta előbb a német gyártó motorsportfőnöke, Toto Wolff, majd a versenycsapat elnökeként dolgozó Niki Lauda is cáfolta.
„Nincsenek tárgyalások. Mi leszerződtünk a Manorral, négy csapatunk van, részünkről minden rendeződött” – mondta a háromszoros világbajnok osztrák, aki szerint a Mercedes emlegetése már csak porhintés, a Red Bull azért ködösít, hogy másokra mutogathasson, amikor a kiszállást bejelentik.
„Talán nem is akarnak már a Forma-1-ben maradni. A lejárat előtt egy évvel szerződést bontottak a Renault-val, és mostanra megoldhatatlan helyzetbe játszották magukat. Nyakig benne vannak. A Mercedes nem tárgyal a Red Bull-lal, csak a Ferrarinál vannak képben, de nem tudom, abból lesz-e valami.”
