A Renault hosszú-hosszú kivárás, háttérmunka után a hétvégi Amerikai Nagydíjra a fejlesztési zsetonjai „jelentős részének” felhasználásával javított motort visz, azonban nem tudni, pályára kerül-e az új erőforrás, írja az Autosport.
1/90
Fotó megosztása:
2/90
Fotó megosztása:
3/90
Fotó megosztása:
5/90
Fotó megosztása:
6/90
Fotó megosztása:
7/90
Fotó megosztása:
9/90
Fotó megosztása:
10/90
Fotó megosztása:
11/90
Fotó megosztása:
13/90
Fotó megosztása:
14/90
Fotó megosztása:
15/90
Fotó megosztása:
17/90
Fotó megosztása:
18/90
Fotó megosztása:
19/90
Fotó megosztása:
21/90
Fotó megosztása:
22/90
Fotó megosztása:
23/90
Fotó megosztása:
25/90
Fotó megosztása:
26/90
Fotó megosztása:
27/90
Fotó megosztása:
29/90
Fotó megosztása:
30/90
Fotó megosztása:
31/90
Fotó megosztása:
33/90
Fotó megosztása:
34/90
Fotó megosztása:
35/90
Fotó megosztása:
37/90
Fotó megosztása:
38/90
Fotó megosztása:
39/90
Fotó megosztása:
41/90
Fotó megosztása:
42/90
Fotó megosztása:
43/90
Fotó megosztása:
45/90
Fotó megosztása:
46/90
Fotó megosztása:
47/90
Fotó megosztása:
49/90
Fotó megosztása:
50/90
Fotó megosztása:
51/90
Fotó megosztása:
53/90
Fotó megosztása:
54/90
Fotó megosztása:
55/90
Fotó megosztása:
57/90
Fotó megosztása:
58/90
Fotó megosztása:
59/90
Fotó megosztása:
61/90
Fotó megosztása:
62/90
Fotó megosztása:
63/90
Fotó megosztása:
65/90
Fotó megosztása:
66/90
Fotó megosztása:
67/90
Fotó megosztása:
69/90
Fotó megosztása:
70/90
Fotó megosztása:
71/90
Fotó megosztása:
73/90
Fotó megosztása:
74/90
Fotó megosztása:
75/90
Fotó megosztása:
77/90
Fotó megosztása:
78/90
Fotó megosztása:
79/90
Fotó megosztása:
81/90
Fotó megosztása:
82/90
Fotó megosztása:
83/90
Fotó megosztása:
85/90
Fotó megosztása:
86/90
Fotó megosztása:
87/90
Fotó megosztása:
89/90
Fotó megosztása:
90/90
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
A szaklap szerint a francia gyártó teljes, alapos tesztcikluson vitte végig a javított motort, megbízhatónak ítélik az erőforrást, azonban a Red Bull több tagja is fanyalgással és kétkedéssel beszélt a Renault fejlesztéseiről, így nem biztos, hogy kérik majd az új egységet.
Az Autosport úgy tudja, hogy a Toro Rosso autóiba biztosan nem kerül be az új erőforrás, a Red Bull pedig később dönt, ezért a Renault mind az új, mind az előző specifikációból szállít Austinba.
Ha a Red Bull pilótái az új erőforrással indulnak, akkor mindkettejükre hátrasorolás vár, hiszen már rég túl vannak a négyes limiten.
Ami a jövőt illeti, továbbra is teljes a homály. A Toro Rosso 2016-ra állítólag megkaphatja a Ferrari 2015-ös specifikációjú motorját, de a Red Bull Racingről semmit sem tudni. Talán a korábbi szándék ellenére is maradnak a Renault-val, valamiről még tárgyalgatnak, az is lehet, hogy a kistestvért követve lenyelik a békát, de a teljes kiszállást sem lehet még kizárni.
