Miután a Red Bull leadta nevezését a 2016-os Forma-1-es idényre, úgy tűnik, elhárult a kiszállásuk veszélye.
Úgy tudni, hogy az energiaital-gyártó nagyobbik csapata megegyezett a Renault-val, hogy jövőre Infiniti név alatt használják majd az erőforrást, amíg 2017-re jobb megoldást keresnek, ami a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) által pályázaton keresett új, alternatív, duplaturbós V6-os motor lehet.
1/90
Fotó megosztása:
2/90
Fotó megosztása:
3/90
Fotó megosztása:
5/90
Fotó megosztása:
6/90
Fotó megosztása:
7/90
Fotó megosztása:
9/90
Fotó megosztása:
10/90
Fotó megosztása:
11/90
Fotó megosztása:
13/90
Fotó megosztása:
14/90
Fotó megosztása:
15/90
Fotó megosztása:
17/90
Fotó megosztása:
18/90
Fotó megosztása:
19/90
Fotó megosztása:
21/90
Fotó megosztása:
22/90
Fotó megosztása:
23/90
Fotó megosztása:
25/90
Fotó megosztása:
26/90
Fotó megosztása:
27/90
Fotó megosztása:
29/90
Fotó megosztása:
30/90
Fotó megosztása:
31/90
Fotó megosztása:
33/90
Fotó megosztása:
34/90
Fotó megosztása:
35/90
Fotó megosztása:
37/90
Fotó megosztása:
38/90
Fotó megosztása:
39/90
Fotó megosztása:
41/90
Fotó megosztása:
42/90
Fotó megosztása:
43/90
Fotó megosztása:
45/90
Fotó megosztása:
46/90
Fotó megosztása:
47/90
Fotó megosztása:
49/90
Fotó megosztása:
50/90
Fotó megosztása:
51/90
Fotó megosztása:
53/90
Fotó megosztása:
54/90
Fotó megosztása:
55/90
Fotó megosztása:
57/90
Fotó megosztása:
58/90
Fotó megosztása:
59/90
Fotó megosztása:
61/90
Fotó megosztása:
62/90
Fotó megosztása:
63/90
Fotó megosztása:
65/90
Fotó megosztása:
66/90
Fotó megosztása:
67/90
Fotó megosztása:
69/90
Fotó megosztása:
70/90
Fotó megosztása:
71/90
Fotó megosztása:
73/90
Fotó megosztása:
74/90
Fotó megosztása:
75/90
Fotó megosztása:
77/90
Fotó megosztása:
78/90
Fotó megosztása:
79/90
Fotó megosztása:
81/90
Fotó megosztása:
82/90
Fotó megosztása:
83/90
Fotó megosztása:
85/90
Fotó megosztása:
86/90
Fotó megosztása:
87/90
Fotó megosztása:
89/90
Fotó megosztása:
90/90
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
„Mindkét csapatunk marad a Forma-1-ben” – mondta a Red Bull motorsportfőnöke, Helmut Marko a német Sport Bildnek. „A 2016-os idény átmeneti év lesz számunkra, 2017-ben az alternatív motor érkezésére készülünk. Jean Todt (FIA-elnök) és a Bernie Ecclestone is ezt ígérte nekünk. Olcsóbb lesz, és azzal függetlenné válhatunk az autógyártóktól. Az alternatív motor bevezetése a Forma-1-ben maradásunk feltétele volt.”
A hétvégén ugyanakkor az is kiderült, mire célzott a Ferrari elnöke, Sergio Marchionne nemrég, amikor a Red Bull-lal közös motorfejlesztési program lehetőségét emlegette.
A Motorsport.com szerint miután a Mercedes elutasította a Red Bull közeledését, a Ferrarival megkezdett tárgyalásokban kiformálódott egy koncepció, amely a Maranellóban gyártott, de a Red Bull-lal közösen fejlesztett, Alfa Romeo néven futtatott erőforrásokról szólt.
A fejlesztési költségeket a Red Bull viselte volna, az eltérő márkanév pedig lehetővé tette volna, hogy a motorfejlesztési zsetonokkal külön gazdálkodjanak. Az ötlet végül a túl nagy befektetési igény és a motorok homologizációját illető bizonytalan szabályozás miatt esett kútba.
Az Alfa Romeo-irány azonban egy kicsit más formában tovább élhet: a német Auto Motor und Sport szerint a Stratégiai Munkacsoport következő, november 24-i ülésén a Ferrari az alternatív motor alternatívájaként ezen a néven kínál majd a jelenlegire épülő, de olcsóbb erőforrást a klienseknek.
Ami a Red Bull felkészülését illeti, a Milton Keynes-i csapat vezető versenymérnöke, Paul Monaghan azt mondta Interlagosban, hogy „aggodalomra semmi ok”, elkészülnek az új autóval a jövő február 22-én kezdődő első téli tesztre.
