Ahogy már a Vezess.hu is megírta, a Stratégiai Munkacsoport, majd a Forma-1-es Bizottság tegnapi, párizsi szavazásai után ejtették az alternatív erőforrások 2017-es bevezetését.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) azóta megjelent közleményében megerősítette a hírt: „A Forma-1-es bizottság úgy szavazott, hogy egyelőre nem viszi tovább a kérdést, azonban a jövőben újra mérlegelheti, miután a motorgyártók előterjesztik a saját elképzeléseiket a Stratégiai Munkacsoportban.”
1/90
Fotó megosztása:
2/90
Fotó megosztása:
3/90
Fotó megosztása:
5/90
Fotó megosztása:
6/90
Fotó megosztása:
7/90
Fotó megosztása:
9/90
Fotó megosztása:
10/90
Fotó megosztása:
11/90
Fotó megosztása:
13/90
Fotó megosztása:
14/90
Fotó megosztása:
15/90
Fotó megosztása:
17/90
Fotó megosztása:
18/90
Fotó megosztása:
19/90
Fotó megosztása:
21/90
Fotó megosztása:
22/90
Fotó megosztása:
23/90
Fotó megosztása:
25/90
Fotó megosztása:
26/90
Fotó megosztása:
27/90
Fotó megosztása:
29/90
Fotó megosztása:
30/90
Fotó megosztása:
31/90
Fotó megosztása:
33/90
Fotó megosztása:
34/90
Fotó megosztása:
35/90
Fotó megosztása:
37/90
Fotó megosztása:
38/90
Fotó megosztása:
39/90
Fotó megosztása:
41/90
Fotó megosztása:
42/90
Fotó megosztása:
43/90
Fotó megosztása:
45/90
Fotó megosztása:
46/90
Fotó megosztása:
47/90
Fotó megosztása:
49/90
Fotó megosztása:
50/90
Fotó megosztása:
51/90
Fotó megosztása:
53/90
Fotó megosztása:
54/90
Fotó megosztása:
55/90
Fotó megosztása:
57/90
Fotó megosztása:
58/90
Fotó megosztása:
59/90
Fotó megosztása:
61/90
Fotó megosztása:
62/90
Fotó megosztása:
63/90
Fotó megosztása:
65/90
Fotó megosztása:
66/90
Fotó megosztása:
67/90
Fotó megosztása:
69/90
Fotó megosztása:
70/90
Fotó megosztása:
71/90
Fotó megosztása:
73/90
Fotó megosztása:
74/90
Fotó megosztása:
75/90
Fotó megosztása:
77/90
Fotó megosztása:
78/90
Fotó megosztása:
79/90
Fotó megosztása:
81/90
Fotó megosztása:
82/90
Fotó megosztása:
83/90
Fotó megosztása:
85/90
Fotó megosztása:
86/90
Fotó megosztása:
87/90
Fotó megosztása:
89/90
Fotó megosztása:
90/90
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
És hogy miről is kellene megegyezni ahhoz, hogy ne kerüljön elő újra az alternatív motorok bevezetése? Az FIA jövő január 15-éig várja a kompromisszumos javaslatokat arra, hogy 2017-18-tól 1) minden csapat számára garantált legyen a hozzáférés az erőforrásokhoz, 2) csökkentsék a kliensek által fizetendő összegeket, 3) műszakilag egyszerűsítsék az erőforrásokat és 4) javítsák a motorhangot. Az előzőek mellett a jövőben minden motorgyártó köteles lesz egy később meghatározandó számú kliensnek szállítani.
A német Auto Motor und Sport szerint a mostani megegyezés egyik kulcsfigurája a Mercedes-csapat elnökeként dolgozó Niki Lauda volt. Az osztrák így nyilatkozott a lapnak:
„A sportág szempontjából jó ez a kompromisszum, ez a helyes irány. A két különböző motorszabványt használó bajnokság őrültség lett volna, tönkretette volna a Forma-1-et” – mondta Lauda, hozzátéve, hogy a motorgyártók már ezen a hétvégén, Abu-Dzabiban megkezdik a lehetséges megoldások megvitatását.
