Miután a Renault csütörtök éjszaka megerősítette, hogy a Lotus visszavásárlásával 2016-tól újra gyári csapattal vesz részt a Forma-1-ben, amelynek célja, hogy a márka megkapja a megfelelő elismerést, és miután a Red Bull Racing pénteken bejelentette, hogy jövőre TAG Heuer név alatt használja majd a Renault motorjait, megjött a következő hír is.
Már jó ideje nyílt titok, hogy a kisebbik Red Bull-csapat 2015 után nem marad a Renault-val, a faenzaiak már hetekkel ezelőtt megegyeztek a Ferrarival arról, hogy az olasz gyártó a 2015-ös specifikációjú erőforrásait adja a Toro Rossónak. Szerdán a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) meghozta az ehhez szükséges szabálymódosítást is, így elhárult minden akadály a mai bejelentés elől.
„A Scuderia Toro Rosso és Scuderia Ferrari megegyezésre jutott, amelynek keretében a csapat a jelenlegi Ferrari-erőforrást használja majd a 2016-os Forma-1-es szezonban” – közölték.
A Toro Rosso 2007 és 2013 között végig az olaszok motorjaival versenyzett, így a csapatfőnök, Franz Tost szerint könnyű lesz az átállás.
1/90
Fotó megosztása:
2/90
Fotó megosztása:
3/90
Fotó megosztása:
5/90
Fotó megosztása:
6/90
Fotó megosztása:
7/90
Fotó megosztása:
9/90
Fotó megosztása:
10/90
Fotó megosztása:
11/90
Fotó megosztása:
13/90
Fotó megosztása:
14/90
Fotó megosztása:
15/90
Fotó megosztása:
17/90
Fotó megosztása:
18/90
Fotó megosztása:
19/90
Fotó megosztása:
21/90
Fotó megosztása:
22/90
Fotó megosztása:
23/90
Fotó megosztása:
25/90
Fotó megosztása:
26/90
Fotó megosztása:
27/90
Fotó megosztása:
29/90
Fotó megosztása:
30/90
Fotó megosztása:
31/90
Fotó megosztása:
33/90
Fotó megosztása:
34/90
Fotó megosztása:
35/90
Fotó megosztása:
37/90
Fotó megosztása:
38/90
Fotó megosztása:
39/90
Fotó megosztása:
41/90
Fotó megosztása:
42/90
Fotó megosztása:
43/90
Fotó megosztása:
45/90
Fotó megosztása:
46/90
Fotó megosztása:
47/90
Fotó megosztása:
49/90
Fotó megosztása:
50/90
Fotó megosztása:
51/90
Fotó megosztása:
53/90
Fotó megosztása:
54/90
Fotó megosztása:
55/90
Fotó megosztása:
57/90
Fotó megosztása:
58/90
Fotó megosztása:
59/90
Fotó megosztása:
61/90
Fotó megosztása:
62/90
Fotó megosztása:
63/90
Fotó megosztása:
65/90
Fotó megosztása:
66/90
Fotó megosztása:
67/90
Fotó megosztása:
69/90
Fotó megosztása:
70/90
Fotó megosztása:
71/90
Fotó megosztása:
73/90
Fotó megosztása:
74/90
Fotó megosztása:
75/90
Fotó megosztása:
77/90
Fotó megosztása:
78/90
Fotó megosztása:
79/90
Fotó megosztása:
81/90
Fotó megosztása:
82/90
Fotó megosztása:
83/90
Fotó megosztása:
85/90
Fotó megosztása:
86/90
Fotó megosztása:
87/90
Fotó megosztása:
89/90
Fotó megosztása:
90/90
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
„Nagyszerű újra a Ferrarival dolgozni. Gyümölcsöző kapcsolatunk volt a múltban, biztos vagyok benne, hogy nem tart majd sokáig, hogy újra jól menjen a közös munka. Tény, hogy elég necces lesz az első tesztre elkészülnünk, de megvannak a megfelelő szakembereink, bízom benne, hogy közösen sikerül versenyképes csomagot összeraknunk a jövő évre” – mondta, és természetesen köszönetet mondott a Renault-nak az elmúlt két évért.
