A Red Bull még tavaly igazolta le a Forma-1-es motorgurut, Mario Illient, hogy a svájci szakember segítségével próbáljanak javítani a Renault rossz erőforrásán.
Mivel a Red Bull és a Renault kapcsolatának megromlása miatt Illien fejlesztései nem kerültek a pályára, de 2016-ban, immár közvetlenül a francia gyártó alkalmazásában talán előrelépést hoz, igaz, nagy ugrást nem ígér.
1/90
Fotó megosztása:
2/90
Fotó megosztása:
3/90
Fotó megosztása:
5/90
Fotó megosztása:
6/90
Fotó megosztása:
7/90
Fotó megosztása:
9/90
Fotó megosztása:
10/90
Fotó megosztása:
11/90
Fotó megosztása:
13/90
Fotó megosztása:
14/90
Fotó megosztása:
15/90
Fotó megosztása:
17/90
Fotó megosztása:
18/90
Fotó megosztása:
19/90
Fotó megosztása:
21/90
Fotó megosztása:
22/90
Fotó megosztása:
23/90
Fotó megosztása:
25/90
Fotó megosztása:
26/90
Fotó megosztása:
27/90
Fotó megosztása:
29/90
Fotó megosztása:
30/90
Fotó megosztása:
31/90
Fotó megosztása:
33/90
Fotó megosztása:
34/90
Fotó megosztása:
35/90
Fotó megosztása:
37/90
Fotó megosztása:
38/90
Fotó megosztása:
39/90
Fotó megosztása:
41/90
Fotó megosztása:
42/90
Fotó megosztása:
43/90
Fotó megosztása:
45/90
Fotó megosztása:
46/90
Fotó megosztása:
47/90
Fotó megosztása:
49/90
Fotó megosztása:
50/90
Fotó megosztása:
51/90
Fotó megosztása:
53/90
Fotó megosztása:
54/90
Fotó megosztása:
55/90
Fotó megosztása:
57/90
Fotó megosztása:
58/90
Fotó megosztása:
59/90
Fotó megosztása:
61/90
Fotó megosztása:
62/90
Fotó megosztása:
63/90
Fotó megosztása:
65/90
Fotó megosztása:
66/90
Fotó megosztása:
67/90
Fotó megosztása:
69/90
Fotó megosztása:
70/90
Fotó megosztása:
71/90
Fotó megosztása:
73/90
Fotó megosztása:
74/90
Fotó megosztása:
75/90
Fotó megosztása:
77/90
Fotó megosztása:
78/90
Fotó megosztása:
79/90
Fotó megosztása:
81/90
Fotó megosztása:
82/90
Fotó megosztása:
83/90
Fotó megosztása:
85/90
Fotó megosztása:
86/90
Fotó megosztása:
87/90
Fotó megosztása:
89/90
Fotó megosztása:
90/90
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
„Két héttel ezelőtt aláírtam a szerződésemet a Renault-val” – erősítette meg Illien a svájci Sonntagsblicknek.
Illien cége, az Ilmor a motorsport számos kategóriájában jelen van, 2016-ban a motorfejlesztő 300. győzelmét várja, azonban nem valószínű, hogy ez a Forma-1-ben, a Renault-val vagy a franciák erőforrását immár TAG Heuer néven használó Red Bull-lal érik el.
„Túl rövid az idő (a győzelmi esélyekre), és előbb a hatékonyságon kell javítanunk” – szögezte le.
A Renault F1-es projektjét – egyelőre még – vezető Cyril Abiteboul is tisztában van vele, hogy nem várható nagy javulás egy csapásra.
„El kell ismerni, hogy frusztráló volt a 2015-ös év. Szeretünk volna többet nyújtani a Red Bullnak és a Toro Rossónak, de világos volt, hogy csak hosszabb távon tudjuk javítani a problémákat. Remélhetőleg most, megfelelő stratégia és erőforrások birtokában a következő pár évben sikerül!”
A 2016-os mezőnyben két csapat, a Lotusból újra gyári alakulattá tett enstone-i gárda, valamint a Red Bull Racing használja majd a Renault erőforrásait, a Toro Rosso az év végén búcsút intett a franciáknak, idén már a Ferrari 2015-ös motorjával áll rajthoz.
