Bár a Red Bull nagyon szeretett volna búcsút inteni a Renault-nak, mástól nem kapott motort 2016-ra, így kénytelen volt a francia gyártóval megegyezni. Az energiaital-gyártó nagyobbik csapata TAG Heuer néven használja majd az erőforrásokat, miközben a Renault újjáalapított gyári alakulatának építésén dolgozik.
A Renault motorfőnöke, Cyril Abiteboult a szerdai leleplezésen hangsúlyozta, hogy a saját csapat életre hívása ellenére nyitottak a Red Bull-lal való további közös munkára, és akár másokat is várnak:
1/90
Fotó megosztása:
2/90
Fotó megosztása:
3/90
Fotó megosztása:
5/90
Fotó megosztása:
6/90
Fotó megosztása:
7/90
Fotó megosztása:
9/90
Fotó megosztása:
10/90
Fotó megosztása:
11/90
Fotó megosztása:
13/90
Fotó megosztása:
14/90
Fotó megosztása:
15/90
Fotó megosztása:
17/90
Fotó megosztása:
18/90
Fotó megosztása:
19/90
Fotó megosztása:
21/90
Fotó megosztása:
22/90
Fotó megosztása:
23/90
Fotó megosztása:
25/90
Fotó megosztása:
26/90
Fotó megosztása:
27/90
Fotó megosztása:
29/90
Fotó megosztása:
30/90
Fotó megosztása:
31/90
Fotó megosztása:
33/90
Fotó megosztása:
34/90
Fotó megosztása:
35/90
Fotó megosztása:
37/90
Fotó megosztása:
38/90
Fotó megosztása:
39/90
Fotó megosztása:
41/90
Fotó megosztása:
42/90
Fotó megosztása:
43/90
Fotó megosztása:
45/90
Fotó megosztása:
46/90
Fotó megosztása:
47/90
Fotó megosztása:
49/90
Fotó megosztása:
50/90
Fotó megosztása:
51/90
Fotó megosztása:
53/90
Fotó megosztása:
54/90
Fotó megosztása:
55/90
Fotó megosztása:
57/90
Fotó megosztása:
58/90
Fotó megosztása:
59/90
Fotó megosztása:
61/90
Fotó megosztása:
62/90
Fotó megosztása:
63/90
Fotó megosztása:
65/90
Fotó megosztása:
66/90
Fotó megosztása:
67/90
Fotó megosztása:
69/90
Fotó megosztása:
70/90
Fotó megosztása:
71/90
Fotó megosztása:
73/90
Fotó megosztása:
74/90
Fotó megosztása:
75/90
Fotó megosztása:
77/90
Fotó megosztása:
78/90
Fotó megosztása:
79/90
Fotó megosztása:
81/90
Fotó megosztása:
82/90
Fotó megosztása:
83/90
Fotó megosztása:
85/90
Fotó megosztása:
86/90
Fotó megosztása:
87/90
Fotó megosztása:
89/90
Fotó megosztása:
90/90
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
„Egyéves szerződést jelentettünk be, de hosszabb is lehet az együttműködés. Mindig is azt mondtuk, hogy szívesen szállítanánk a Red Bullnak, vagy bárkinek, ha az egybeesik a stratégiai érdekeinkkel. Az idei évben egybeesik, és miért ne folytatódhatna így a jövő évben is?”
„Ha jó technikánk van, akkor biztosan érdeklődik majd több csapat is, ugyanúgy, mint a V8-as korszakban, amikor nagyon sikeres volt a motorunk. Akkor mindenki Renault motort akart, most viszont egészen más a helyzet. De ha sikerül felzárkóznunk, akkor megint más lesz a helyzet, ugyanis nagyon lojálisan viszonyulunk a klienseinkhez.”
Abiteboul sietett leszögezni, hogy a Red Bull idén is teljes műszaki támogatásra számíthat, és mindig a legfrissebb fejlesztésű erőforrást kapják majd.
„Igen, egyértelműen ugyanolyan motort, ugyanazokat a fejlesztéseket kapják majd, mint mi. Mindenből ugyanaz jár majd nekik. A szabályok köteleznek minket arra, hogy ugyanazt adjuk nekik is. Azonban a közismert okokból a marketing és a márkanév már nem lesz a képben.”
„Persze mindig az aktuális készletből kell gazdálkodni, így előfordulhat, hogy nem lesz épp szinkronban a Renault és a Red Bull erőforrása, mert más hétvégén kerül sorra a motor, de a Renault filozófiájának és a szabályoknak is megfelelően csak egyféle motorspecifikáció lehet. Ha nálunk jön valami fejlesztés, az náluk is megjelenik. Őszintén szólva nekünk nagyon jó is, hogy egy másik csapat is ugyanazt a technikát használja majd.”
