A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) szerdán megerősítette, hogy valószínűleg már idén bevezetik a Forma-1-es kvalifikáció új, módosított rendszerét, amelyben adott időközönként automatikusan kiesik majd az aktuálisan leglassabb versenyző. A Williams brazil veteránja, Felipe Massa szerint kész káosz lesz szombat délutánonként, igaz, a nézők jól járhatnak: „Nem is tudom, hogy tetszik-e vagy sem, azt hiszem, le kell ülnöm és át kell még gondolnom az új szabályokat, át kell látnom a változtatást. Annyit viszont már most látok, hogy szeretnének egy kis káoszt csinálni, és ez biztosan sikerül is. Biztos vagyok benne, hogy lesznek majd az élre való autók, amelyek ilyen-olyan problémák miatt a mezőny végébe kerülnek. Ez biztosan érdekes lesz a sajtónak, de hogy jobb lesz-e így, azt nem tudom.” 
A kérdésre, hogy tényleg az időmérő átalakítása volt-e a Forma-1 egyik sürgősen megoldandó kérdése, a korábbi Ferrari-pilóta így felelt: „Azt hiszem, a legfontosabb az, hogy a nézők csatákat, előzéseket szeretnének látni, és nem azt, hogy mindig simán nyer ugyanaz. Ha szorosabb a bajnokság, az jó a nézőknek. Ez az elsődleges dolog. Viszont ezt nem könnyű megoldani. Talán az autó hangja még könnyen kezelhető, de a nézők leginkább eltérő győzteseket szeretnének látni, ami a Forma-1 egyik legnehezebben megoldható kérdése.” Az FIA az időmérős változtatások mellett az autók 2017-re tervezett átalakításának alapvető részleteit is közzétette – szélesebb autók, hosszabb orrok, szélesebb gumik jönnek jövőre. A címvédő Lewis Hamilton fanyalogva fogadta az újításokat, hiányolja a versenyzők befolyását: „Szerintem jók a mostani szabályok, és akkor is azt mondanám, ha öt különböző csapat küzdene a győzelmekért” – utalt arra, hogy nem a Mercedes uralmát félti. „Nekem másféle F1-esek tetszenek, nekem más autó tetszett volna. Imádom a V12-eseket, a széles gumikat. Nemrég láttam egy képet egy régi Ferrariról, aminek szuper alacsonyak voltak az oldaldobozai. A 80-as évek közepén volt, egyszerűen nagyon menő, hogy milyen széles volt az egész. Azok az autók tetszenek nekem igazán, és persze a botváltó. Persze ezeket már nem lehet visszahozni.” 
„De 2008 is jó év volt, amikor a Ferrarival csatáztunk. Azóta is voltak csaták, de több kellene. Nem tudom a megoldást, de az elmúlt években nem hoztak jó döntéseket. Hosszú ideje, évek óta nem tetszenek az újítások, de nekünk, versenyzőknek ez jut.” „Szerintem többet kellene konzultálni a pilótákkal, hiszen mi érezzük, milyen az autó, nekünk van elképzelésünk arról, mi lehetne jobb. És azt is tudjuk, hogy mi nem jó. Azok, akik 10-15 éve vezetnek az F1-ben a különböző szabályrendszerek mellett, tudják, hogy mi működött és mi nem.”
