Lewis Hamilton új pályacsúccsal, pályafutása 63. pole-jával nyerte a Forma-1-es Kínai Nagydíj időmérő edzését. A szabadedzéseken még gyorsabb Ferrari szombat délután az elsőségért nem volt versenyben, de Sebastian Vettel Valtteri Bottast meg tudta előzni, egyetlen ezreddel gyorsabb volt a második Mercinél, így az első sorból indulhat a futamon.
Bottas és Räikkönen Melbourne-höz hasonlóan hozta a 3-4. helyet, mögöttük nagy szakadék következett.
A Red Bullnál Max Verstappen motorhiba miatt már az első szakaszban búcsúzott, Daniel Ricciardo az 5. helyet hozta. A Williams pillanatnyilag simán versenyben van a Red Bull-lal, Felipe Massa lett a 6. A top10-be befért még a renault-s Nico Hülkenberg, a Force Indiá-s Sergio Perez, a Toro Rossó-s Danyiil Kvjat és az újonc Lance Stroll a másik Williamsszel.
A McLaren – legalábbis Fernando Alonso kezei között – a vártnál jobban muzsikált (13.).
Az időmérőn baleset is történt: a Saubernél a sérült Pascal Wehrleint helyettesítő Antionio Giovinazzi a Q1 végén a célegyenes-ráfordítóban megpördült, a gumifalnak csapta az autót. A C36-os csúnyán összetört, de a pilótának nem esett baja, a 15. hely pedig szép eredmény tőle.
Az esősnek ígérkező Kínai Nagydíj vasárnap magyar idő szerint 8 órakor kezdődik.
Így zajlott az időmérő
Szürke, de száraz időben kezdődött a Forma-1-es Kínai Nagydíj kvalifikációja Sanghajban.
A 18 perces Q1-re a Williams ifjonca Lance Stroll futott ki elsőként, akit a Saubernél megint helyettesítő Antonio Giovinazzi követett. Miközben Sebastian Vettel szép előnnyel ugrott az első helyre, a haasos Romain Grosjeannak ijesztő incidense volt, a célegyenes bejáratánál megpördült, keresztülszánkázott a pályán, majd centikkel kerülte el a falat. Gumija cafatokra ment.
A leintéskor az amúgy a 15. helyen Giovinazzi is hasonlóan járt, de neki nem volt szerencséje, a gumifalat előbb orral, majd farral is eltalálta, rendesen lebontotta az autót. A baleset miatt előkerült sárga zászló miatt a mögötte érkezők már nem tudtak javítani.
Búcsúzott Stoffel Vandoorne, Romain Grosjean, Jolyon Palmer, a motorproblémákkal küszködő Max Verstappen és a Force Indiá-s Esteban Ocon. Govinazzi papíron továbbjutott, de a második szakaszban természetesen nem vett részt.
A pályatakarítás, a gumifal javítása után a Q2-t is Stroll kezdte, de a nagyok sem vártak, Vettelék, Hamiltonék is kimentek. Első nekifutásra a német 15 ezreddel verte az angolt. A szakasz végén Kimi Räikkönen új pályacsúcsot futott, a renault-s Nico Hülkenberg javított nagyot és ugrott az 5. helyre, Stroll szép eredménnyel a top10-ben maradt, Carlos Sainz és Kevin Magnussen viszont sikertelenül próbálkozott.
Sainz és Magnussen mellett Fernando Alonso és Marcus Ericsson búcsúzott, Giovinazzi természetesen nem futott mért kört, maradt a 15.
A Q3-ban csak a Force Indiá-s Perez és a williamses Stroll várt ki, mindenki más azonnal nekiindult, Hamilton első, hibákkal színesített mért köre 1:31,902 volt, Vettel nem tudott javítani, 1:32,086-tal válaszolt, mögöttük a finnek, Bottas és Räikkönen.
Az utolsó 3 percben Hülkenbergen kívül mindenki a pályára gurult, hogy elosszák a top10-es rajthelyeket. Az első mért kört Hamilton hozta, kéttizedet javított, 1:31,678-cal vitte az első helyet, Bottas mögé sorolt be, de Vettel egyetlen ezreddel legyűrte a mercis finnt, így ő is az első sorba kvalifikált.
Utánuk a finn csapattársak, Bottas és Räikkönen, majd a Red Bull-os Daniel Ricciardo és williamses Massa, a renault-s Hülkenberg és a Force Indiá-s Perez, majd Danyiil Kvjat és Lance Stroll következtek.
