A szocsi Forma-1-es pálya első igazi kanyarja a 2-es, ahol könnyű véletlenül vagy akár szándékosan hibázni, hogy aztán a kigyorsításnál a szabályosan fordulóknál jobban jöjjön ki a versenyző.
Kiváló példa a 2014-es verseny rajtja, amikor Nico Rosberg került így a pole-ból induló csapattársa, Lewis Hamilton elé:
Ennek az idei évtől vége, a 2017-es Orosz Nagydíjra ugyanis a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) 50 mm magas, narancssárga fekvőrendőröket szereltetett fel a bukótérbe, három méterre a pálya szélétől, így nem lesz könnyű átlibbenni ott, a versenyigazgató Charlie Whiting pedig leszögezte, hogy aki kiszalad, annak a hosszú fekvőrendőr utáni, második hupli megkerülése után szabad visszatérnie a pályára.
