A Forma-1-ben 2021-ben radikális változások jönnek, többek között az autók aerodinamikája is teljesen átalakul, emellett nehezebbé is válnak majd az F1-es járgányok.
A Racing Point főnöke, Otmar Szafnauer nemrég azzal riogatott, hogy a szabályváltozások egyik nem kívánt mellékhatása lehet, hogy a Forma-1 a Forma-2 szintjére lassulhat, de világos, hogy ez azért nagy túlzás, erre mutat rá a gumiszállító Pirelli motorsportfőnöke, Mario Isola is:
„Az új szabályoknak nem az volt a célja, hogy gyorsabbá váljanak a Forma-1-es autók. 2017-ben ez volt a cél, de 2021-re nem ez. A cél teljesen más: versenyzésre alkalmasabb, előzésre jobban képes autók, valamint az, hogy a leszorítóerőt kevésbé befolyásolja a másik autó követése. Ezek mind pozitív dolgok az F1 szempontjából” – magyarázta a RaceFans.netnek a szakember.
„Az autók valószínűleg lassabbak lesznek, aminek több oka lesz: a kisebb leszorítóerő és a nagyobb tömeg. A tervek szerint az autók nehezebbek lesznek a mostaniaknál, az pedig befolyásolja a köridőt. De pár másodpercről lesz szó, biztosan nem leszünk lassabbak a Forma-2-nél. Ha pedig a 2021-es F1-es autók két-három másodperccel lassabbak lesznek a mostaniaknál, de sokkal jobb lesz a show, akkor kit érdekel?”
Az F1-ben 2021-ben a Pirellit közvetlenül is érintő változás is jön: a jelenlegi 13 helyett 18 colos kerekek és gumik kerülnek az autókra (a tömegnövekedés egy része is ebből fakad majd). A Forma-2-ben már az idei évtől a nagyobb mérettel lépnek pályára az autók, de Isola azt mondta, emiatt „nem számít” semmilyen köridőváltozásra.
