Mivel a Forma-1-ben elvileg 2021-ben is az eredetileg még 2019-re tervezett Pirelliket használják, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) biztonsági okokból úgy döntött, az abroncsok terhelésének csökkentése érdekében visszavágja az autók leszorítóerejét.
A padlólemez és a diffúzor egyes részleteire vonatkozó előírások módosításától összesen nagyjából 10%-os leszorítóerő-csökkentést várnak, de sokan úgy vélik, ez túl kevés lesz, a mérnökök hamar visszahozzák a veszteséget.
Talán túl hamar is, ugyanis ha hinni lehet a Motorsport olasz kiadásának, a bajnokcsapat Mercedes rendkívüli eredményeket ért el a 2021-es modellje szélcsatornás tesztjei során, a címvédőknek máris sikerült kompenzálni az új szabályok okozta veszteséget.
