Több fontos bejelentéssel indult a Forma-1-es Mexikóvárosi Nagydíj hétvégéje: mint arról beszámoltunk, előbb az esemény szerződését hosszabbították meg, amit a múlt hétvégi Amerikai Nagydíj eredményének újbóli változása, illetve az Aston Martin és a Red Bull költségvetési szabálysértésében hozott ítéletek követtek.
Ezután gyakorlatilag szélcsendben, 24 Celsius-fokos levegő- és 47 Celsius-fokos aszfalthőmérséklet kíséretében vette kezdetét a Forma-1-es Mexikóvárosi Nagydíj első szabadedzése. Bár a versenyzők nem halogatták sokáig a körözést a több szempontból, például a magaslati levegő miatt is rendhagyó mexikói aszfaltcsíkon, zavartalanul folyt a gyakorlás.
Az első gyors körök után a Red Bull pilótái álltak az élen a kétszeres világbajnok Max Verstappen vezetésével, ám az idő feléhez érkezve az addig a bokszban várakozó Charles Leclerc állt az eredménylista élére a lágy gumikon, 1:21.546-os idejével több hét tizedmásodperccel a holland elé ugorva.
Leclerc clocks a 1:20.753 to go quickest as we hit halfway through FP1 ⏱#MexicoGP #F1 pic.twitter.com/B6dzd4mWa6
— Formula 1 (@F1) October 28, 2022
Az élen történt helycserét követően abszolút a lágy gumiké, majd néhány másodpercig Verstappené lett a főszerep, aki a 11-es kanyar kijáratánál „megtáncoltatta”, majd meg is forgatta a Red Bullt, pedig abszolút leggyorsabb első szektorral kezdte a körét. Piruettje hatására a sárga zászlók is előkerültek, miközben a csapatrádión a tapadás hiányára panaszkodott.
Verstappen goes for a spin in FP1 pic.twitter.com/COPzvpvjpO
— Mr Matthew CFB (@MrMatthewCFB) October 28, 2022
Üldözte a balszerencse a cserepilótákat
Csakúgy, mint egy hete Austinban, ezúttal is a csapatok fele ültette kispadra az egyik állandó versenyzőjét, így kapott lehetőséget Pietro Fittipaldi (Haas) és Liam Lawson (AlphaTauri) mellett az első F1-es nagydíjhétvégéjén részt vevő Jack Doohan (Alpine), valamint a 2023-as idény két újonca, Nyck de Vries (Mercedes) és Logan Sargeant (Williams) is.
Közülük Lawsonnak indult a legnehezebben az egyórás etap, aki Cunoda Juki autójába ülve már az első percekben fékproblémákkal szembesült, de nem sokkal később folytathatta programját az új-zélandi. Később nála is rosszabbul járt Fittipaldi, aki alatt a pályán állt meg a Haas, így meg kellett szakítani néhány percre a tréninget annak kétharmadánál. A visszajátszásból egyértelművé vált, hogy a Haas kérte arra a brazil teszt- és tartalékpilótát, hogy álljon félre, miután a bokszutcából távozva a VF-22 hátulja baljós füstöt kezdett el eregetni.
LAW: "I have no brakes, brakes are completely gone" 😬
Liam Lawson's FP1 outing for AlphaTauri isn't off to the best start#MexicoGP #F1 pic.twitter.com/nXr4gHS3Tm
— Formula 1 (@F1) October 28, 2022
Percekkel az eset után Günther Steiner, a Haas csapatfőnöke az F1 TV, egyúttal a Sky Sports F1 adásában megerősítette, hogy a meghibásodás minden bizonnyal újabb motorcserét és hátrasorolást von majd maga után – aminek Kevin Magnussen fogja meginni a levét.
🚩 RED FLAG 🚩
Pietro Fittipaldi is told to pull over as he exits the pits, and he jumps out of the car on the exit of Turn 3#MexicoGP #F1 pic.twitter.com/LrrvlACYcw
— Formula 1 (@F1) October 28, 2022
Fittipaldi mellett Doohan számára is idejekorán ért véget a szabadedzése, mivel az Alpine-nál szintén motorgondokra figyeltek fel, ami később Esteban Oconnak lehet rossz hír. Lawson pedig keretbe foglalta az újoncok vesszőfutását: szűk öt perccel később újabb műszaki hiba okán húzódott le a pályáról – ami egy második, egyben végső megszakítást eredményezett.
🚩 RED FLAG 🚩
Liam Lawson's brakes cry enough, and they catch fire as the Kiwi comes into the stadium section
He's out of the car and OK, but the session won't resume#MexicoGP #F1 pic.twitter.com/tS28TZFqkc
— Formula 1 (@F1) October 28, 2022
Ferrari 1-2-vel indult a hétvége
Még az első megszakítást megelőzően kialakult a sorrend az élen: ez alapján Carlos Sainz bizonyult a leggyorsabbnak a hétvége első edzésén, ám 1:20.707-es köre csak 46 ezredmásodperccel volt gyorsabb, mint a csapattárs Leclerc-é. A Ferrari pilótái mögött ezredre azonos idővel zárt a Red Bull duója, de mivel a hazai pályán versenyző Sergio Pérez ért át előbb a célvonalon, őt sorolták harmadikként.
Így Verstappen a negyedik helyen indította a hétvégét, megelőzve Lewis Hamiltont, aki egy igen veszélyes manőverrel irányította magára a figyelmet az utolsó percekben, de különösen Daniel Ricciardóét (McLaren), aki egy kitérő mozdulattal kerülte el a kontaktot a Mercedesszel. A hétszeres világbajnok mögött Fernando Alonsóval (Alpine), Valtteri Bottasszal (Alfa Romeo), Lando Norrisszal (McLaren), Pierre Gaslyval (AlphaTauri) és Sebastian Vettellel (Aston Martin) vált teljessé.
A beugró pilóták az utolsó öt helyen sorakoztak fel, a legelőrébb pedig Lawson zárt, aki 16. lett.
Az első szabadedzés végeredménye
A hétvége programja a második szabadedzéssel folytatódik, ami magyar idő szerint 23 órakor kezdődik. Miután Japánban az eső közbeszólt, ezúttal is 60 helyett 90 perces edzésre kell készülni, a Pirelli ugyanis másodjára is lehetőséget kap arra, hogy éles versenyhétvégén próbálhassa ki a következő idényre szánt gumijait.
