Szombatról vasárnapra szabályosan talpra állt a Ferrari a Forma-1-es Kanadai Nagydíjon, és a részben eltaktikázott időmérő edzés után mentette a menthetőt a csapat, amivel Charles Leclerc és Carlos Sainz kettőse – hat-hat pozíciót javítva – a negyedik-ötödik helyen ért célba Montrealban.
Ebben nagy szerepe volt annak, hogy ragaszkodtak az egykiállásos stratégiához a maranellóiak, illetve ahhoz, hogy nem hívják ki kerékcserére a pilótákat a biztonsági autós fázis alatt. Később viszont arra kérte a Ferrari Sainzot, hogy ne támadja az előtte autózó Leclerc-t – ugyanakkor Frédéric Vasseur állítja, a döntéssel nem a monacóit akarták favorizálni házon belül.
„Nem arról van szó, hogy bárkit is védeni akartunk, egyszerűen a stratégia a verseny ezen szakaszában azt kívánta meg, hogy nyomjuk, és ne veszítsünk időt csatázgatásokkal” – indokolta a döntést a francia szakember, akit az F1i.com idézett. „Megpróbáltunk ellépni, hogy Oconnal és Norrisszal [sic! Pérezzel – szerk.] szemben nagyobb előnyt tudjunk kiépíteni. Ha egymással harcoltak volna, azzal időt veszítünk, ami hülyeség lett volna.”
Frédéric Vasseur (Fotó: Jakub Porzycki/NurPhoto/Getty Images)
Vasseur azt is elárulta, hogy a versenyzőkkel egyeztetve döntöttek arról, hogy a biztonsági autó megjelenése ellenére a pályán maradnak, bár kockázatos volt. „Ilyenkor mindig van némi hezitálás, de nyilvánvaló, hogy ilyen esetben jobb a tempó, mintha a forgalomban ragadva autóznának. Ez egyfajta szerencsejáték, mert ha mondjuk 18 körrel később ismét jött volna a biztonsági autó, már nehezebb dolgunk lett volna” – ecsetelte a vasárnapi felzárkózás hátterét.
Ami a szombati fiaskót és Leclerc azzal kapcsolatos, nyilvános kritikáját illeti, a csapatfőnök elmondta, hogy kedden összeülnek a Ferrarinál, hogy megvitassák, mi miért történt. „Át kell gondolnunk, mi történt, és ki akarjuk javítani a hibát” – szögezte le. „Mindig lehet jobb munkát végezni, de az is igaz, hogy nem mindig az a benyomás a legjobb, ami 10 másodperccel a kvalifikáció után születik meg.”
