Idén a versenyek közben már nem lehet tankolni, így a jóslatok szerint minden eddiginél gyorsabb bokszkiállásokat láthatunk majd a futamokon. 1993 után térnek vissza a gyors kerékcserék, amelyek a Williams szerint valóban villámgyorsak, három másodperc körüliek lesznek.
A Ferrari szeretne mindenkinél gyorsabb lenni, ezért a 2010-es idényre új, kúp formájú kerékanyát tervezett, amely minden eddiginél jobban illeszkedik a hidraulikus csavarkulcshoz. Néhány tizedes spórolást jelenthet, hogy az új anya a kulcs beillesztésével automatikusan kioldja a rögzítőt is, amit eddig manuálisan kellett csinálni. „Sokat dolgoztunk a tél során azon, hogy felgyorsítsuk bokszkiállásainkat” – jelentette ki Nikolas Tombazis főtervező.
A Ferrari valószínűleg ennél jobb munkát céloz – mercis bénázás Jerezben
