70 fotó
Elképesztő ötlet
„Az F1-eseknél turbós lenne, az alacsonyabb kategóriákban pedig egyszerű szívómotor, a rali-világbajnokságban pedig vagy turbókat használnak vagy nem” – mondta Mosley, hozzátéve, hogy a terv még nagyon gyerekcipőben jár, és az autógyártókkal is tárgyalni kell róla.
Az FIA-elnök arra is kitért, hogy azért lennének részleges különbségek, az F1-ben például fejlesztési szabadságot élvezne a KERS, és egyéb, még bevezetésre váró energia-visszanyerő technológiák.
„Ha sikerülne – még én sem vagyok ebben biztos – összefogni a motorsport-kategóriákat egy ilyen rendszerben, akkor óriási összegeket lehetne megspórolni” – magyarázta az univerzális FIA-motor előnyét Mosley.
