Minden versenyen és a teszteken is 700 lóerős gépeket vezetnek a Forma-1-es pilóták, azt gondolhatnánk, a hétköznapokban is bivalyerős autókat használnak. Nem minden pilóta járkál azonban szupersportkocsival, bár való igaz, általában előnyben részesítik a luxusmárkákat.
A virgines Timo Glock garázsában ugyanakkor egy fehér Toyota iQ is parkol, bár a német bevallja, hogy ritkán használja a miniautót. „Inkább a barátnőm vezeti, én szívesebben megyek a Nissannal” – mondta Glock.
Nem akármilyen Nissanról van persze szó, hanem a japánok 500 lóerős szupersportkocsijáról, a GT-R-ről. Jelenleg hagyományos feketében pompázik az autó, de Glock reméli, hogy hamarosan átalakulhat matt feketévé.
Csapattársának, Lucas di Grassinak jelenleg nincs autója, de büszkén újságolta, hogy hamarosan egy Aero Supersportot kap a Morgantől. „Amikor tesztpilóta voltam a Renault-nál, csak egy Clióm volt” – jelezte di Grassi, hogy nagy váltás előtt áll.
Nem nagyzolnak a Toro Rosso pilótái, Jaime Alguersuari beéri egy Seat Leon Cupra R-rel, csapattársa, Sebastian Buemi sem vágyik többre egy Volkswagen Golf GTI-nél.
Michael Schumachernél három vadonatúj Mercedes mellett egy Ferrari California kabrió is parkol a garázsban, ez még a Maranellóban töltött napokból származik. A sauberesek nehezen szakadnak el a BMW-től, Kamui Kobayashi és Pedro de la Rosa is BMW-vel jár.
Az újonc HRT pilótái nem dúskálnak a pénzben, legalábbis erre utal, hogy amikor Bruno Sennát megkérdezték, milyen autóval jár, azt válaszolta, hogy egyáltalán nincs kocsija. Csapattársa, Karun Chandhok is az istálló által biztosított bérautóval jár.
A pilóták körében a Mercedes C63 AMG a legnépszerűbb típus, négyen is járnak ilyen autóval, köztük Schumacher, Nico Rosberg és Jenson Button. Felipe Massának egy Ferrari 599 áll rendelkezésére, míg Fernando Alonso nemrég kapott egy Maserati GranCoupét, Lewis Hamilton pedig a McLaren új sportkocsijára, az MP4-12C-re vár, addig egy Mercedes GL 450-et hajt. Jarno Trulli természetesen Lotusozik.
