Hivatalosan is: BMW X1

Már tegnap láttuk a BMW új szabadidő-autóját, az X1-et. Akkor azonban csak néhány kiszivárgott képet és nem hivatalos adatokat kaptunk, már viszont a bajor gyár is lépett, elérhető az összes adat.

Hivatalosan is: BMW X1

1/25

Fotó megosztása:

2/25

Fotó megosztása:

3/25

Fotó megosztása:

5/25

Fotó megosztása:

6/25

Fotó megosztása:

7/25

Fotó megosztása:

9/25

Fotó megosztása:

10/25

Fotó megosztása:

11/25

Fotó megosztása:

13/25

Fotó megosztása:

14/25

Fotó megosztása:

15/25

Fotó megosztása:

17/25

Fotó megosztása:

18/25

Fotó megosztása:

19/25

Fotó megosztása:

21/25

Fotó megosztása:

22/25

Fotó megosztása:

23/25

Fotó megosztása:

25/25

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

A BMW negyedik szabadidő-modellje 445 centiméter vagyis 12 centivel rövidebb az X3-asnál,de hét centivel kurtább még a Hármasnál is. Ugyanakkor mivel ugyanarra a padlólemezre épülnek, 2760 milliméteres tengelytávolsága megegyezik a 3-aséval, ami csak három centivel marad el az X3-asétól.

Normál helyzetben az X1 csomagtartója 420 literes (X3 480 liter, 3-as 460 liter), de hátsó ülések – 31 fokban módosítható – háttámlájának döntésével ez változhat. Létezik egy ún. Cargo beállítás, ilyenkor a támlák függőlegesen állnak és a csomagtartó térfogata eléri a 490 litert. Ha ez sem elég 40/20/40 arányban le is dönthetők az ülések, egészen 1350 literig bővítve a rakodóteret.

Négyféle motorral kerül forgalomba eleinte az X1, ezek közül három is a 2,0 literes dízel. Különbség a belső tartalomban, s ebből kifolyólag a teljesítményben van, 143, 177 és 204 lóerővel készülnek. Az egyetlen benzinmotor soros hathengeres, 3,0 literes 258 lóerős teljesítménnyel. Mindegyik motor teljesíti az EU5-s normát.

Természetesen mindegyik motor elérhető intelligens összkerékhajtással, ugyanakkor a BMW a két gyengébb dízelt egyszerűbb hátsókerék-hajtással is forgalmazza. Ezek a változatok kisebb fogyasztással, ugyanakkor jobb gyorsulással, nagyobb végsebességgel bírnak, de természetesen terepjáró-képességük visszafogott.

Mindegyik modellhez hatfokozatú sebességváltó jár, a legtöbbnél ez manuális, a legerősebb dízelnél viszont automata. Ezenfelül felárért egyelőre csak a 177 lovas gázolajoshoz kérhető automata váltó.

A manuális váltóval szerelt változatok mindegyik Start Stop motorleállító rendszerrel és az ideális váltófokozat kijelzésével segíti a vezetőt a takarékosabb vezetés eléréshez.

Ahogy más BMW X modellek esetében, itt is lehetőség van ún. nagysebességű beállítást rendelni. Ennek az opciós csomag alkalmazásával stabilabbá válik az X1, ezért megnövelhető a modellek végsebessége.

MŰSZAKI ADATOK – BMW X1

Zárójelben a nagy sebességű csomaggal szerelt modell adatai.

Elsőre rémisztő, de kezelhető a BPH

Az ősz egyik legkellemesebb velejárója, hogy ilyenkor nagyokat lehet aludni. Na, de megnagyobbodott prosztatával is…