Szeptemberben, a Frankfurti Autókiállításon leplezi le az új Civicet a Honda. A kifejezetten az európai piacra tervezett, ötajtós, csapotthátú kivitelben készülő Civic 2012 elején jelenik meg az európai márkakereskedésekben.
Az új Civic piacra lépésének bevezetésére a Honda egy rövidfilm-sorozatot készített, amelyben részletesen bemutatja a modell fejlesztését. A sorozat első része az autó gördülési komfortjáról és úttartásáról szól.
A Civic fejlesztőcsapata európai autóvezetőket, márkakereskedőket és újságírókat kért fel arra, hogy értékeljék a jelenlegi Civic gördülési komfortját és úttartását. A résztvevők úgy vélték, hogy a Civic általában meggyőző vezetési élményt nyújt, de az új Civic futóműve mégis lehetne csendesebb, és a gördülési komforton is érdemes lenne finomítani.
A teszteket először a Japánban működő kutató-fejlesztő létesítményekben végezték, utána viszont az európai utakon folytatták, hogy az autókat tökéletesen hozzáigazíthassák a világ legváltozatosabb úthálózatához, hiszen a nagy sebességre tervezett autópályák ugyanolyan gyakoriak Európában, mint a hepehupás, kanyargós vidéki útszakaszok.
Az új Civic karosszériaelemeinek szinte minden darabja új, vagy olyan módon fejlesztették tovább, hogy megfeleljen a jobb gördülési komfortot és úttartást biztosító futómű-beállítás követelményeinek.
A tervezők megerősítették a hátsó futómű torziós rudas szerkezetét, így különösen nagy sebességnél javult az autó útfekvése és stabilitása. A hátsó futómű új, folyadéktöltésű gumibakjai pedig tovább finomítják a gördülési komfortot és az úttartást.
