Legutóbb bemutatott tanulmányautójával, a 20/20 koncepcióval merész lépést tett a szabadidőjárművek felé a Seat, most pedig egy újabb sártaposó kategóriában is készül megvetni a lábát a spanyol márka.
A Leon Cross a szokásos emelt hasú, műanyaggal körbeburkolt kompakt receptúrát követi, egy fontos különbséggel:nem az öt-, hanem a háromajtós modellből faragták, így valamelyest az old school terepkupékra emlékeztet az autó. És ha már sportos háromajtós, négyes kipufogó, 19 colos kerék, LED-es fényszórók teszik teljessé a skizofrén összképet.
1/32
Fotó megosztása:
2/32
Fotó megosztása:
3/32
Fotó megosztása:
5/32
Fotó megosztása:
6/32
Fotó megosztása:
7/32
Fotó megosztása:
9/32
Fotó megosztása:
10/32
Fotó megosztása:
11/32
Fotó megosztása:
13/32
Fotó megosztása:
14/32
Fotó megosztása:
15/32
Fotó megosztása:
17/32
Fotó megosztása:
18/32
Fotó megosztása:
19/32
Fotó megosztása:
21/32
Fotó megosztása:
22/32
Fotó megosztása:
23/32
Fotó megosztása:
25/32
Fotó megosztása:
26/32
Fotó megosztása:
27/32
Fotó megosztása:
29/32
Fotó megosztása:
30/32
Fotó megosztása:
31/32
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
A kétliteres blokk 300 lóerős, nyomatéka 380 Nm. A hatfokozatú DSG váltón keresztül mind a négy kerekét hajtó kocsi 4,9 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára.
