Minimális változtatásokkal veszi sorozatgyártásba látványos C-HR tanulmányautóját a Toyota. A japán márkától nem várt, igen merész vonalvezetésű autó a RAV4 alatti, rendkívül fontos és egyre növekvő piaci szegmenst fogja kiszolgálni. A C-HR először három– majd ötajtós tanulmány formájában mutatkozott be, az előbbi sorozatgyártásáról azonban egyelőre nincs hír.
Az autó hajtáslánc-választékával kapcsolatban egyelőre csak találgathatunk. Annyi bizonyosra vehető, hogy a hibrid adut nem hagyja kijátszatlanul a Toyota, vélhetően az Aurisban már alkalmazott hajtáslánc kerül a C-HR-be is. Az Auris másik innovatív erőforrásának, az 1,2-es turbómotornak is jó esélye van a crossoverben, amely robusztus stílusa ellenére alighanem kizárólag elsőkerékhajtással lesz elérhető. A Prius-nál is alkalmazott TNGA platformra épülő Ch-R nem csak tiszta üzemű lesz, de igen biztonságos is, köszönhetően az átfogó aktív védvonalat kínáló Toyota Safety Sense csomagnak.
További részletek kedden várhatók.
Minimális változtatásokkal veszi sorozatgyártásba látványos C-HR tanulmányautóját a Toyota. A japán márkától nem várt, igen merész vonalvezetésű autó a RAV4 alatti, rendkívül fontos és egyre növekvő piaci szegmenst fogja kiszolgálni. A C-HR először három– majd ötajtós tanulmány formájában mutatkozott be, az előbbi sorozatgyártásáról azonban egyelőre nincs hír.
További részletek kedden várhatók.
