Március első hetében rántja le a leplet a vadonatúj 5-ös széria legerősebb változatáról… na nem a BMW, hanem az Alpina, amely szokása szerint megelőzte a gyárat a csúcsverzió kifejlesztésében.
Az új generációs Alpina B5-ről semmi nem tudunk, kapaszkodóként csupán egy (gyári készítésű) kémvideó áll rendelkezésre.
Az előző generációs BMW M5 orrában egy 4,4 literes, nyolchengeres turbómotor dolgozott, 560 lóerővel és 680 Nm nyomatékkal; az eddigi Alpina B5 ugyanabból a blokkból építkezve 540 lóerőt és 730 Nm-t tudott, bár pályafutásuk végén mindkét modellből készült 600 lóerős kivitel.
Nyilván az utóbbihoz mérik majd magukat a gyártók, de konkrétumokat még korai volna mondani.
