Magyar buszokat a tisztább levegőért

Magyar buszokat a tisztább levegőért

1/60 Márka

Márka

Fotó megosztása:

2/60 Sokakat érdekelt

Sokakat érdekelt

Fotó megosztása:

3/60 Olyan, mint a többi

Olyan, mint a többi

Fotó megosztása:

5/60 Az úr vezet, de ő nem buszsofőr

Az úr vezet, de ő nem buszsofőr

Fotó megosztása:

6/60 Biztos jó vezetni

Biztos jó vezetni

Fotó megosztása:

7/60 Műszerek

Műszerek

Fotó megosztása:

9/60 Leszállásjelző

Leszállásjelző

Fotó megosztása:

10/60 Gondoltak rájuk is

Gondoltak rájuk is

Fotó megosztása:

11/60 Egymással szemben

Egymással szemben

Fotó megosztása:

13/60 Még üres, és tiszta

Még üres, és tiszta

Fotó megosztása:

14/60 A rámpa, csukva

A rámpa, csukva

Fotó megosztása:

15/60 Tükör, kamera, mozgásérzékelő

Tükör, kamera, mozgásérzékelő

Fotó megosztása:

17/60 A vésznyitó már nem a fedél alatt található

A vésznyitó már nem a fedél alatt található

Fotó megosztása:

18/60 Akár egy űrhajón

Akár egy űrhajón

Fotó megosztása:

19/60 Szekrényben a motor

Szekrényben a motor

Fotó megosztása:

21/60 Nászutas szeparé

Nászutas szeparé

Fotó megosztása:

22/60 Malomkeréknyi kormány

Malomkeréknyi kormány

Fotó megosztása:

23/60 Állítólag a garázzsal is képes adatokat cserélni

Állítólag a garázzsal is képes adatokat cserélni

Fotó megosztása:

25/60 A kedvenc a nyuszis gomb

A kedvenc a nyuszis gomb

Fotó megosztása:

26/60 Ez is magyar

Ez is magyar

Fotó megosztása:

27/60 Rába embléma

Rába embléma

Fotó megosztása:

29/60 K, mint különjárat

K, mint különjárat

Fotó megosztása:

30/60 A "kékítőtartály"

A "kékítőtartály"

Fotó megosztása:

31/60 Nemcsak három színben kapható

Nemcsak három színben kapható

Fotó megosztása:

33/60 Egy ZF embléma

Egy ZF embléma

Fotó megosztása:

34/60 Kéttengelyes változatok

Kéttengelyes változatok

Fotó megosztása:

35/60 Lesz hely a jegynyomtatónak

Lesz hely a jegynyomtatónak

Fotó megosztása:

37/60 Magyar termék?

Magyar termék?

Fotó megosztása:

38/60 Kicsit poros a váltó kezelőfelülete

Kicsit poros a váltó kezelőfelülete

Fotó megosztása:

39/60 Ikarus

Ikarus

Fotó megosztása:

41/60 Jó nevű beszállító

Jó nevű beszállító

Fotó megosztása:

42/60 Függöny, csomagtartó, plüss ülés

Függöny, csomagtartó, plüss ülés

Fotó megosztása:

43/60 85-nél leszabályoz

85-nél leszabályoz

Fotó megosztása:

45/60 EÜ-doboz

EÜ-doboz

Fotó megosztása:

46/60 Bekamerázott busz

Bekamerázott busz

Fotó megosztása:

47/60 Ismerős szöveg, de mégis új

Ismerős szöveg, de mégis új

Fotó megosztása:

49/60 Rokkant-rámpa

Rokkant-rámpa

Fotó megosztása:

50/60 Egész jól mutat a városban

Egész jól mutat a városban

Fotó megosztása:

51/60 Ej, biciklisávban ekkora jószággal?

Ej, biciklisávban ekkora jószággal?

Fotó megosztása:

53/60 Melyik jön, melyik marad?

Melyik jön, melyik marad?

Fotó megosztása:

54/60 Új mögött a régi

Új mögött a régi

Fotó megosztása:

55/60 Euro5-ös motorral készülnek

Euro5-ös motorral készülnek

Fotó megosztása:

57/60 Szép hosszú

Szép hosszú

Fotó megosztása:

58/60 Piros hetes is lehetne

Piros hetes is lehetne

Fotó megosztása:

59/60 Városi és elővárosi kivitel

Városi és elővárosi kivitel

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Egész jól mutat a városban

Közleményében a Levegő Munkacsoport leszögezi: a BKV újabb tervezett autóbusz-beszerzései nem szolgálják a környezet védelmét, a munkahelyteremtést, a nagy hagyományú hazai buszgyártás fellendítését. Úgy vélik, a BKV azért kényszerül súlyosan környezetszennyező használt buszok vásárlására, mert a kormány nem biztosította a szükséges forrásokat sem az Új Széchenyi Tervben, sem más módon a magyarországi buszgyártás fellendítéséhez.

Erre Fellegi Tamás nemzeti fejlesztési miniszter figyelmét is felhívták a miniszternek írt levélben. A szervezet emlékeztet az Európai Környezetvédelmi Ügynökség tanulmányára, amely szerint Magyarország a részecskeszennyezés (PM10) tekintetében az egyik legrosszabb helyet foglalja el Európában: ezen ok miatt évente 16 ezer ember hal meg idő előtt, a megbetegedések száma pedig meghaladja az egymilliót. A PM10 elsődleges forrása a közlekedés, ezen belül is főként a dízel üzemű járművek.

„Az emberek egészségének számottevő javulását eredményezné, ha a korszerű környezetvédelmi követelményeknek megfelelő buszok közlekednének útjainkon. Előállításukra képes lenne a hazai járműipar, ha megkapná a kormánytól a szükséges támogatást” – olvasható a közleményben.

Forrás: MTI

Elsőre rémisztő, de kezelhető a BPH

Az ősz egyik legkellemesebb velejárója, hogy ilyenkor nagyokat lehet aludni. Na, de megnagyobbodott prosztatával is…