A DPP összesen 6,5 millió eurót, azaz 1,9 milliárd forintot fizetett az autóbuszokért (darabonként mintegy 48 millió forintnak megfelelő összeget). A DPP első ízben választotta a Solarist, a megrendelt járműveket pedig 2015-ig kell leszállítania a bolechowoi gyárnak. Az első tíz busz ez év végéig érkezik meg a Dopravní podnik hlavního města Prahy-hoz (DPP), a már hagyományosnak tekinthető fehér-piros színezésben. A fennmaradó harminc járművet a következő három évben kell leszállítania a cseh fővárosi közlekedési vállalat részére.
Az új midibuszok 8,95 méter hosszúak és 2,4 méter szélesek és 27 ülőhellyel és 39 állóhellyel rendelkeznek és összesen 66 utas szállítására alkalmasak. A második ajtónál kialakított peronon lehetőség van kerekesszékesek, illetve babakocsival közlekedők kényelmes utazására. A prágai közlekedési vállalat által megvásárolt Urbino 8,9-eseket egy 6,7 literes, 181 kW-os Cummins dízel motorral gyártják, melyek teljesítik az EEV emissziós normákat. Az új autóbuszokat ZF EcoLife automata sebességváltóval látják el.
‘Csehország volt az első exportpiacunk 2000-ben és napjainkra már az egyik legfontosabb célországot jelenti autóbuszaink számára. Minden egyes szerződést nagy sikernek értékelünk, így a nemrég megkötött 40 darabos prágai megrendelést is. Nagyon várjuk már, hogy viszont lássuk autóbuszainkat ebben a gyönyörű városban’ – jelentette ki Małgorzata Olszewska a Solaris Bus&Coach értékesítési és marketing vezetője.
Prága korábban az E91-eseket részesítette előnyben a midibuszok terén
