49 darab hazai gyártású autóbuszt vásárolt hat volántársaság. A buszokhoz a Rábának is van némi köze.
A 12 méter hosszú, kétajtós, légkondicionálóval szerelt autóbuszokat hathengeres, 5,9 literes, Euro 5-ös környezetvédelmi normákat teljesítő FPT (Fiat Powertrain Technologies) motorokkal gyártották. A busz első független felfüggesztésű futóművét, valamint a hátsó merev hídtestet a győri Rába gyártotta. A retarder a Voith, a kormánymű az RBL, a fékek, akár csak az automata szintező-rendszer a Wabco termékei. A 2/3 részben alacsonypadlós autóbuszok (LE) a szokásosnál kisebb átmérőjű, 19,5 colos gumiabroncsokkal készülnek. Az autóbusz 90 utas szállítására alkalmas, melyből 49 ülőhely és 41 állóhely áll rendelkezésre.
A Kratexnek a járművekre 12 hónap kilométer megkötés nélküli jótállást, valamint 36 hónap szavatossági időt kellett vállalnia, a szerződésben ezen felül pedig 10 éves alkatrészellátási kötelezettség is szerepel. A Volánbusz az új autóbuszokra évi 80 ezer kilométeres futásteljesítményt számol. A volántársaságok az új buszokat az Magyar Fejlesztési Bank Közösségi Közlekedésfejlesztési alapjából finanszírozzák. A Volánbusz darabonként 48,6 millió forintot (ÁFA nélkül) fizetett kiskerekű Credo Econellekért.
Forrás: Vezess.hu
