Borul a papírforma Tökölön?

Múlt hét csütörtökön rendezték meg a hazai autóbuszos szakma legrangosabb eseményét, a 11. tököli Nemzetközi Autóbuszfesztivált. A rendezvény 2014-re – mely korábban számtalan hazai buszpremier helyszíne volt – méltóságteljes, autóbuszos oldtimer találkozóvá szelídült, ami bizony nem a szervezők hibája.

A tököli találkozó előtt egy nappal rendezték meg Zsámbékon Busexpót, mely elvitte a premierek egy részét. Azt a keveset is. Sőt, több olyan magyar és külföldi gyártó is volt, amelyik idén nem vett részt a tököli repülőtéren tartott buszmustrán. A távolmaradók között van a Credo buszokat gyártó Kravtex, az Evopro, valamint az MAN hazai képviselete, továbbá a Setra és a Mercedes magyarországi forgalmazója, az Evobus Hungária is. (A képekre kattintva hatalmas galéria nyílik!)

Aztán persze akadtak olyan gyártók is, amelyek idén sem Zsámbékon, sem pedig Tökölön nem állítottak fel standot. Ilyen volt Scania, a Solaris, de számos beszállító is távol maradt a buszfesztiváltól. A hiányzás nem az egykoron szebb napokat élt buszos rendezvény színvonal csökkenésével, hanem sokkal inkább a magyar autóbuszpiac alultápláltságával magyarázható.

Hiába kínálja a nemzetközi autóbuszos fesztivál évek óta ugyanazokat a színvonalas programokat, el kell fogadni, hogy egyrészt a magyar gyártók nincsenek olyan helyzetben, hogy kiállításokra költhessenek, másfelől pedig a nemzetközi szereplők számára olyan miniatűrré zsugorodott a hazai buszpiac, hogy nem éri meg itthon rendezvényre költeni.

Nosztalgia buszos csúcsparádé
Bár Polgáron minden évben összegyűlnek a hazánk ős-Ikarus csodái, Tökölön rendkívül impozáns látvány fogadta a látogatókat. A kifutópálya mellett két oldalt csodás oldtimerek sorakoztak fel, melyek között volt Ikarus 31-es, Ikarus 250-es, de akadtak Ikarus 55-ös és 66-os „bözsibuszok”, valamint egy BKV-s fényezésű miskolci tulajdonú 620-as és egy ugyancsak BKV-s színekben tündöklő 620-as ÁMG pótkocsival.

A fesztivál premierjeiről szlovénok és a csehek gondoskodtak, akik tököli jelenlétükkel jelezték, továbbra is bíznak abban, hogy megrendeléshez jutnak a magyar buszpiacon. A BKV buszmentői látványos bemutatót tartottak, melynek során egy oldalára borult Ikarus 260-ast állítottak talpra, de a borítást is megoldották a speciális járműmentő segítségével. Bár a tököli buszfesztiválok történetében pikáns buszmosásra is volt már példa, ezúttal egy színvonalas rúdtánc-műsorral örvendeztették meg a szervezők azokat, akik egy kicsit elevenebb élményekre vágytak.

A jelenlegi papírforma szerint jövőre már biztosan nosztalgia-buszos rendezvényként lehet majd elkönyvelni a tököli buszfesztivált, hiszen a magyar buszpiac még mindig nem talált magára a több éves vegetálásból. Persze az is lehet, hogy borul a papírforma.