Érdekes videót dobott fel ma a videós hírfolyam. Egy téli körülmények között haladó kamion vontatmánya látható, ahogy beragadt, defektes kerekekkel halad. Láthatóan nem lassít, a sofőr észre sem vette, hogy valami baj van, az abroncsoktól pedig valószínűleg elbúcsúzhat, a csere pedig nem lesz olcsó mulatság.
A bajt elkerülhette volna, ha ismeri a szibériai kollégák trükkjét, amihez csak egy üres műanyag flakonra van szükség. A helyi teherautó-sofőrök felkészültebb rétege gyakran műanyag palackokat rögzít a pótkocsik kerekeihez, különösen télen, és ez nem puszta véletlen vagy díszítés. A palackokat általában a kerékcsavarokra erősítik vagy a felnik lyukaiba illesztik.
Így a PET-palackok egyszerű jelzőrudakként funkcionálnak, a vezető a tükörbe nézve tudja ellenőrizni, hogy minden kerék forog-e.
Ha a palackok nem forognak, az arra utal, hogy probléma van, például:
- beragadt a légfék, ami megfogta a kereket
- csapágyprobléma miatt forog lassabban a kerék
- jég, hó, sár akadályozza a forgást
Száraz időben még talán észlelhető az álló kerék hatása vizuális jel nélkül is, de télen, amikor csúszós az út, akkor nincs füsttel ledarált gumi, ezért találták ki ezt az olcsó megoldást Szibériában. Ezen a környéken pedig életmentő lehet a hiba észlelése, hiszen óriási lakatlan területek vannak, a sofőrök sokszor csak magukra számíthatnak.
A műanyag palackok segítségével a sofőr időben észreveszi, ha a pótkocsi kerekei nem forognak, ezzel elkerülheti a gumiabroncsok szétszakadását, a tűzeseteket vagy akár a teherautó irányíthatatlanná válását. Filléres, mégis hasznos, és ellátja a funkcióját, nyilván lenne erre is méregdrága elektronikus szenzor, de minek, ha ott a kamionos túlélőösztön?
Természetesen van erre gyári megoldás is, egy szintén egyszerű, olcsó kellék: jól látható színű gumiszalag, amit szintén a kerékanyával rögzítenek.
