A skandináv és finn piacon tevékenykedő Nobina AB buszos szolgáltató nemrég különleges projektbe kezdett bele. A kezdeményezés célja a használt energiatároló egységek hasznosítása. Nem újrahasznosításról van szó, sokkal inkább egyfajta másodlagos felhasználásról. 

Meglehetősen komoly szereplőről van szó, hiszen a Nobina több mint ötezer buszt üzemeltet Svédországban, Finnországban, Norvégiában és Dániában. Ebből legalább ezer darab elektromos, vagyis bőven van lehetőség a csökkent kapacitással rendelkező akkumulátorok hasznosítására. A Nobina ennek érdekében a német STABL Energyvel lépett partnerségre.

A cég vállalta, hogy olyan energiatároló rendszereket telepít a felsorolt országokban, amelyek használt autóbuszaksikat alkalmaznak. Ily módon lehetőség nyílik a közlekedési szolgáltató számára az energiatárolási kapacitások növelésére, valamint adott esetben a fel nem használt árammal való kereskedésre. A Nobinánál meglévő becsült akkumulátorkapacitás eléri az 500 megawattot. A STABL Energy olyan invertereket használ, amelyek lehetővé teszik a használt jármű-akkumulátorok zökkenőmentes és egyszerű integrálását, a moduláris rendszernek köszönhetően. 

Büszkék vagyunk erre a partnerségre, amely úttörő szerepet vállal olyan megoldások kidolgozásában, amelyek hatást gyakorolhatnak az egész iparágra, illetve a társadalomra. Ez a fenntarthatósági kezdeményezés nemcsak rugalmasabbá teszi a működésünket, hanem csökkenti az energiaköltségeinket is. Emellett csökkenti Európa nyersanyagfüggőségét is, valamint hozzájárul a helyi energiahálózatok stabilitásához. Úgy vélem, hogy ez fontos lépés a fenntarthatóság megteremtése felé” ‒ jegyezte meg az együttműködés kapcsán Petra Hammarin, a Nobina üzletfejlesztésért felelős vezetője.

A kezdeményezés már nem egyedülálló, hiszen hasonló projektek futnak például a svédországi Göteborgban, ahol a Volvo Buses villanybusz-akkumulátorait hasznosítják újra, mégpedig úgy, hogy napelemekkel összekötött energiatermelő egységeket hoznak létre elsősorban társasházak számára. Lengyelországban pedig a Tauron Polska Energia vág bele az első használt Solaris buszakkumulátorok újrahasznosításába. Spanyolországban és Hollandiában is van példa hasonló gyakorlatra.

Mindez azért is fontos, mert becslések szerint az elektromos városi buszok piacának bővülése az évtized végéig 10-15 százalék között fog mozogni.