Az új fejlesztési eredményeknek és az alumínium nagyfokú használatának köszönhetően az új motor 12 százalékkal könnyebb, mint a hasonló lökettérfogatú motorok. A négyhengeres motort 1.8-tól 2.3 literig terjedő lökettérfogattal kínálják majd, és első példányait már be is szerelték a Ford új pickup-jába, a Ford Ranger-be.
Az I4-es motort körülbelül 60 Ford és Mazda közép- és alsó középkategóriás modellbe építik be az elkövetkező három év során. Így valószínűleg a 2002-ben bemutatkozó 626-ost és a 2004-ban piacra kerülő 323-as Mazdákat is az új erőforrás hajtja majd.
A Ford azt is elképzelhetőnek tartja, hogy a 2004-ben bemutatandó hibrid autójában is I4-es motor lesz.
