Míg a középmotoros sportkocsi abroncsaihoz, felfüggesztéséhez nem nyúltak a TechArt szakemberei, addig az 5,7 literes V10-es erőforrás nem úszta meg módosítások nélkül. A GT rozsdamentes, nagy teljesítményű kipufogót kapott, amely dupla csőben végződik, s a szívóoldalon is változtattak a mérnökök. Ennek eredményeképpen az eredeti 612 lóerős teljesítményt 635-re sikerült fokozniuk.
Otthonosabbá varázsolták a Carrera GT utasterét is, s az autó ergonomikusabb sportkormányt kapott, amelyet bőrből és szénszálas műanyagból készült elemek díszítenek. Szintén látványos, szénszálas anyagból készült a sebességváltó gombja is.
Akiknek pedig ennyi sem elég, azoknak a cég egy még különlegesebb ajánlattal, a színes bőrborítással szolgálhat.
