A német és francia cégek most bejelentették, hogy további együttműködést terveznek a négyhengeres benzinmotorok fejlesztésének tekintetében. Tanulmányt készítenek olyan új motorcsalád kifejlesztésére, amely a teljesítmény, üzemanyag-fogyasztás, valamint a szén-dioxid-kibocsátás szempontjából optimális működésű.
Ha arra az eredményre jutnak, hogy ez technológiai, ipari és pénzügyi szempontból is előnyös, akkor szorosabb fejlesztési együttműködés várható, és új közös motorok születhetnek majd.
A korábbi egyezség folyományaként várhatóan az új MINI dízelváltozatába már nem a Toyota-féle 1,4-es, hanem a PSA 1,6-os erőforrás kerül.
