Az utolsó szakasz
A mára rendelt rövidke, 16 kilométeres gyorsasági illetve a hozzá tartozó 77 kilométeres összekötő szakasz után véget ért a 29. Dakar-rali. A tengerparti parádén két szimmetrikus pályán küzdöttek egy utolsót a résztvevők. Az autósok párban, a motorosok négyesével indultak.
A volkswagenes Giniel de Villiers sikerét hozta a szakasz a négykerekűeknél, aki csapattársát Carlos Sainzot, és a hummeres Robby Gordont előzte meg. Villiersnek ez a negyedik szakaszgyőzelme idén. Stephane Peterhanselt az 51. idővel regisztrálták. Két versenyben lévő autósunk közül Szalayék a 46., Palikék a 94. helyen teljesítették az utolsó szakaszt.
A motorosoknál Janis Vinters megszerezte második szakaszgyőzelmét, megelőzve Pal Anderst és Helder Rodriguest. Cyril Despres csak 56-ikként végzett. Kátai Péter a mai szakaszon a 62. helyen ért célba.
Szintén második részsikerét ért el a holland Arjan Brouwer (Ginaf) a kamionosok között, ő a cseh Ales Lopraist (Tatra) és honfitársát, Hans Staceyt (MAN) előzte meg.
Vége a 2007-es Dakarnak
245 motoros, 167 autós és 80 kamionos csapat vágott neki a 2007-es Dakar-ralinak, ám a célt csak 132 kétkerekű, 109 terepjáró és 59 teherautó vezetője látta meg. Sajnos két motoros is életét vesztette a viadalon. Ha valaki csak a végeredményt látja, azt mondhatná, nem sok különbség van a tavalyihoz képest: újabb Mitsubishi és KTM győzelem.
Ám nem ment minden ilyen simán, elég, ha megjegyezzük, hogy a Mitsubishi egyetlen nap sem volt a leggyorsabb, míg a Volkswagen versenyautói a 14 szakaszból 10-et megnyertek. Persze ez nem sokat ér, ha utána lerobbannak. Stephane Peterhansel örülhetett az autósok között, akit csapattársa, a tavalyi első Luc Alphand követett. A 2007-es a Mitsubishi 12. elsősége, sorozatban már hetedik éve övék a győzelem.
A Mr. Dakarnak becézett Peterhanselnek ez a kilencedik sikere a sivatagi versenyen, hatot motoron, hármat pedig autón ért el, legutóbb 2004-ben és 2005-ben nyert. Jean-Louis Schlesser, a kétszeres Dakar-győztes végzett a harmadik helyen, saját építésű Buggyjával, ami bizonyítja, hogy kevesebb pénzből, illetve egy könnyebb kétkerék-hajtású járművel is lehet sikert elérni.
2001 óta KTM-es motoros szerzi meg az első helyet, és ez nem változott idén sem. Marc Coma hibája nyomán Cyril Despres érte el a gyár hetedik elsőségét, közel egy órával megelőzve csapattársát, David Casteut illetve az amerikai Chris Blaist. Despresnek ez a második győzelme a Dakaron, az elsőnek két éve örülhetett. Tavaly is esélyes volt, de elesett és sérülten csak a második helyig jutott.
A kamionosok mezőnyében új győztest avattak. A holland Hans Stacey által irányított MAN hajtott a leggyorsabban, megelőzve az orosz Ilgizar Mardejev Kamazát, illetve a cseh pilóta, Ales Loprais Tatráját.
Miként szerepeltek a magyarok a Dakaron, és mire készül Szalay Balázs a futam után? A második oldalon kiderül, de van ott egy videó Szalayékról is
Sikeres magyarok
Négy páros versenyautóval, három kamionnal vágott neki a 2007-es Dakarnak, míg hárman motorral szerettek volna célba érni a magyarok közül. Nem mindenkinek sikerült. A Kis-Czeglédi és a Krsitóf-Simon autós párosok, illetve két motorosunk, Hermann Henrik és Dési János idő előtt búcsúzott.
A mieink közül a kilencedik Dakarján induló Szalay Balázs és navigátora, Bunkoczi László a 33. pozícióban zárta az idei viadalt. Úgy tűnik, ez a párosítás sikeres, közösen ugyanis immár negyedszer sikerült célba érniük. Szalay összességében ötödször ünnepelhetett a Rózsaszín tónál, Bunkoczi pedig talán az egyetlen, aki négyszer nekivágott a versenynek és négyszer célba is ért.
Szalayék eredménye egyelőre nem végleges, mert kaptak egy 30 perces büntetést gyorshajtásért, így a 35. helyre kerültek, de fellebbeztek.
„Annak tudatában, ami történt a versenyen, abszolút nem lehet panaszom az eredményre. Főleg, hogy a motorgondok miatt voltak olyan pillanatai a viadalnak, amikor azt hittem, nem jutunk el Dakarig. Most néhány hét pihenő következik, aztán elkezdjük a felkészülést a következő Dakar-ralira.”
Palik László, oldalán Darázsi Gáborral, a 2006-os korai fiaskó után idén ismét eljutott a célig. 2005-ös sikerüket nem tudták megismételni, de 27. helyükkel idén is ők végeztek a legjobb eredménnyel a magyar autósok között.
„Ilyen Dakar-raliról álmodik az ember. Egyszer tört el a féltengelyünk, de akkor sem kellett megállni szerelnünk, a sérült autóval simán kijöttünk a szakaszról. Rendre világosban értünk be a táborba, s egyetlenegy defektet kaptunk.” – mondta Palik László, majd hozzátette: „Ha azt kérdezi tőlem valaki, hogy mi volt a legrosszabb az idei Dakar-ralin, akkor az utolsó gyorsaságit említeném, de rögtön hozzátenném, hogy a célba érés viszont a legszebb emlékként marad meg bennem.”
Nem marad el idén sem a magyar szenzáció a Dakar-ralin, hiszen Kátai Péter, aki tavaly több töréssel egy kórházban fejezte be a versenyt, idén a fantasztikus 20. helyig jutott! Ne feledjük, 250 motoros vágott neki a 29. Dakar-ralinak. A magyar versenyző szerint a siker annak köszönhető, hogy már nem olyan agresszív, nem akarja minden egyes méteren kihozni magából a maximumot, mert rájött, a Dakaron az a siker titka, ha az ember tartalékolja az energiáit az igazán nehéz pillanatokra.
Mindhárom magyar MAN sikeresen végzett az idei versenyen. A Darázsi – Laklóth – Szalai trió a legjobb magyar egységként a 17. helyen fejezte be a Dakart. A tavalyi 24. helyezést idén felülmúlva a 19. helyen végzett a Szobi Balázs – Jobbágy Ákos – Éder Attila hármas, kategóriájukban az 5. helyig jutottak. A Palik csapat hátvédjeként induló Szaller Zoltán – Pócsik László Károly – Pavel Fasko hármas a „főnökhöz” hasonlóan az összetett 27. helyén érte el a célt.
„Boldogok vagyunk, hogy célba értünk és sikerült megtartanunk az összetettbeli eredményünket. Remélem, hogy az eddigi 100 %-os teljesítményünk még sokáig nem fog megszakadni.” – mondta második Dakarja után Jobbágy Ákos.
A 29. Dakar-rali 15. szakaszának eredményei:
Autók:
1. 301 DE VILLIERS VON ZITZEWITZ VOLKSWAGEN 00:07:42
2. 303 SAINZ PERIN VOLKSWAGEN +00:00:02
3. 320 GORDON GRIDER HUMMER +00:00:26
4. 313 SOUSA SCHULZ VOLKSWAGEN + 00:00:42
5. 310 SCHLESSER DEBRON BUGGY +00:00:43
46. 338 SZALAY BUNKOCZI OPEL +00:03:08
94. 333 PALIK DARAZSI NISSAN +00:05:13
Motorok:
1. 023 VINTERS (LAT) KTM 00:08:42
2. 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM +00:00:07
3. 010 RODRIGUES (POR) YAMAHA +00:00:25
56. 002 DESPRES (FRA) KTM +00:02:22
62. 102 KATAI (HUN) KTM +00:02:31
Kamionok
1. 530 BROUWER KOETSIER VAN VEENENDAAL GINAF +00:00:00
2. 512 LOPRAIS GILAR TATRA +00:00:52
3. 511 BEKX WILLEMS MAESSEN DAF +00:00:54
17. 561 SZALLER POCSIK FASKO MAN +00:02:33
29. 564 DARAZSI LAKLOTH SZALAI MAN +00:03:48
40. 521 SZOBI EDER JOBBAGY MAN +00:04:16
A 2007-es Dakar Rali végeredménye:
Autók:
1 302 PETERHANSEL COTTRET MITSUBISHI 45:53:37
2 300 ALPHAND PICARD MITSUBISHI +00:07:26
3 310 SCHLESSER DEBRON SCHLESSER +01:33:57
4 305 MILLER PITCHFORD VOLKSWAGEN +02:10:16
5 306 MASUOKA MAIMON MITSUBISHI +02:44:31
6 309 AL ATTIYAH GUEHENNEC BMW +03:31:59 (+02:12:00 büntetés)
7 313 SOUSA SCHULZ VOLKSWAGEN +05:10:54
8 320 GORDON GRIDER HUMMER +07:04:07 (+13:00 büntetés)
9 303 SAINZ PERIN VOLKSWAGEN +07:25:45 (+15:00 büntetés)
10 318 HENRARD BECUE VOLKSWAGEN +08:28:29
27. 333 PALIK DARAZSI NISSAN +14:39:15
35. 338 SZALAY BUNKOCZI OPEL +18:05:03 (??+30:00 büntetés)
Motorok:
1. 002 DESPRES (FRA) KTM 51:36:53
2. 008 CASTEU (FRA) KTM +00:34:19
3. 009 BLAIS (USA) KTM +00:52:06
4. 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM +01:37:57
5. 010 RODRIGUES (POR) YAMAHA +02:30:41
6. 023 VINTERS (LAT) KTM +02:44:21 (+03:00 büntetés)
7. 020 MARCHINI (FRA) YAMAHA +03:00:27
8. 085 BETHYS (FRA) HONDA +03:26:33 (+03:00 büntetés)
9. 103 KATRINAK (SK) KTM +03:40:10 (+10:00 büntetés)
10. 016 CZACHOR (POL) KTM +04:24:04
20. 102 KATAI (HUN) KTM +09:00:32 (+05:00 büntetés)
Kamionok:
1 501 STACEY GOTLIB DER KINDEREN MAN 54:03:05
2 527 MARDEEV BELYAEV NIKOLAEV KAMAZ +03:10:52
3 512 LOPRAIS GILAR TATRA +04:45:30
4 513 VAN GINKEL TIJSTERMAN DE ROOY GINAF +04:51:10
5 503 DE AZEVEDO JUSTO MARTINEC TATRA +05:15:57
17. 564 DARAZSI LAKLOTH SZALAI MAN +17:31:51
19. 521 SZOBI EDER JOBBAGY MAN +20:33:51
27. 561 SZALLER POCSIK FASKO MAN +23:44:20
