A Skoda-gyár 2010-re közel másfélszeresére szeretné növelni a termelését, elsősorban a bővülő keleti piacokra támaszkodva. A „legkeletibb nyugati autó” a cseh gazdaság rendszerváltás utáni sikertörténetét produkálta. A gyár 2006-ban 556 ezer autót gyártott, amelyek elsősorban Nyugat-Európában találtak gazdára.
A tervek szerint 2010-re ezt a számot 800 ezerre szeretnék emelni az olyan piacokra való betöréssel, mint Oroszország, Kína és India. A célok elérésére évente 3-400 millió eurót fordítanának. A keleti vásárlók igényeihez igazítva a Skoda új, a Fabia alatti osztályt jelentő olcsó modell bevezetését tervezi.
